隨著美國工人針對底特律三大汽車製造商的罷工進行第四天，聯合汽車工會 (United Auto Workers, UAW) 和克萊斯勒母公司 Stellantis 將於周一 (18 日) 美國時間上午恢復談判。
UAW 工會談判和通用汽車 (GS-US)、福特汽車(F-US) 和 Stellantis(STLA-US)的代表在上周末進行會談，試圖結束幾十年來美國最雄心勃勃的車業勞工抗爭行動之一。
UAW 主席 Shawn Fain 周一向美國全國公共廣播電台 (NPR) 表示：「上周末的談話很少，所以求在他們的場上......。我們還有很長的路要走。」當被問及本周是否會將罷工規模擴大至其他工廠時，Fain 表示 UAW 準備採取必要措施。
三家汽車製造商上周末提出在協議的四年半期間內加薪 20%，儘管這只有 UAW 要求到 2027 年加薪的一半。在談判後期間，UAW 一度提出期要求降至 36%。除提高薪水外，UAW 還要求縮短工時、恢復固定福利退休金，並且轉型電動車之際強化工作保障。
這次協調罷工是底特律車業三巨擘的工會首次同時罷工，同時也是工會的支持率正達到幾十年來的新高點，儘管工會成員數年來一直在下降而且最近幾乎沒有變化。
目前約有 1 萬 2 千 7 百名 UAW 的工人舉行罷工，這是針對美國三家車業裝配廠勞工行動的一部份，此前四年的勞工協議到期。至於 UAW 還會在多久之後擴大罷工規模，向汽車製造商施壓，分析師和產業高層仍不清楚。
據了解，這此罷工導致密西根州、俄亥俄州和密蘇里州的工廠停產，這些工廠生產福特越野休閒車 Bronco、Jeep Wrangler 和 Chevrolet Colorado 等備受歡迎的車型。
分析師預估，倘若罷工持續下去，福特的 F-150、通用的 Chevy Silverado 和 Stellantis 的 Ram 等利潤更高的皮卡車工廠將成為下一個罷工目標。
