波音公司 (BA-US) 周三 (25 日) 表示，今年的 737 Max 飛機交機數將少於預期，因為該公司正在解決一些這款暢銷飛機上發現的生產缺陷。
該公司預測今年將交機 375 至 400 架主力飛機，低於先前估計的 400 至 450 架。這對波音公司和渴望獲得全新、更省油噴氣式客機的航空公司客戶來說是一個阻力。
雖然有生產問題，波音仍維持 2023 年自由現金流 30 億至 50 億美元的財測不變。
執行長卡爾霍恩 (Dave Calhoun) 在財報聲明中表示，「我聽到公司外部的人想知道我們是否已經落後，我認為情況恰恰相反。」「最重要的是，我們努力灌輸一種敢於直言並透明地提出任何問題的文化，無論問題大小，以能為未來做好準備。」
他表示，公司現在可以「一勞永逸」地解決這些問題。
波音還指出，第 3 季調整後虧損超出預期。
該公司在截至 9 月 30 日當季業績與 LSEG 的估計相比如下：
- 調整後每股虧損 3.26 美元，大次預期的虧損 2.96 美元
- 營收 181.0 億美元，略高於預期的 180.1 億美元
波音公司第 3 季淨虧損近 16.4 億美元，合每股虧損 2.70 美元。與去年同期相比有所改善，當時該公司虧損 33.1 億美元，合每股虧損 5.49 美元。
營收較去年同期成長 13%，達到 181 億美元，略高於分析師預期。
