〈以哈戰爭〉經濟學家擔憂以巴戰火升級 將帶來重大經濟破壞

經濟學家週三 (25 日) 擔心，如果以色列與哈瑪斯衝突無法遏制，將會帶來重大經濟破壞，除了推高能源價格，還會擾亂主要貿易路線。

各國領袖正積極強化外交，希望遏制巴勒斯坦激進組織哈瑪斯在 10 月 7 日襲擊以色列平民的影響，緊接著以色列為消滅哈瑪斯對加薩執行轟炸，更廣泛中東地區風險隨之遽增。

以色列總統赫佐格 (Isaac Herzog) 週二表示，雖然以色列不希望與黎巴嫩武裝組織真主黨發生戰爭，真主黨最近在該國北部與以色列武​​裝部隊發生交火，但如果兩國最終陷入衝突，黎巴嫩將付出代價。

經濟學家擔憂衝突席捲該地區並開始對全球能源和貿易基礎設施構成長期威脅。

石油和航線風險

經濟學人智庫中東和非洲地區總監 Pat Thaker 稱：「任何中東衝突都會撼動世界經濟，因為該地區是一個非常重要的能源供應國，其次它是全球貿易的關鍵航運通道。」

Thaker 認為：「戰爭是在巨大的經濟不確定性之際開始的，戰爭繼續激烈，各國央行貨幣緊縮週期達到峰位，對於已經陷入或即將陷入衰退的經濟體來說，聯準會和歐洲央行的進一步升息可能會讓它們陷入崩潰的邊緣。」

Thaker 指出：「我們面臨著雙重打擊：能源價格再次上漲，但通膨也有所放緩，但在利率也達到多年來最高水平的情況下，通膨並未大幅下降。」

Thaker 預測，在「極端情況」下，市場將不得不在持續一段時間內與每桶超過 100 美元的布蘭特原油抗衡，這「意味著全球通膨上升、經濟成長放緩」和「幾乎陷入經濟衰退。」

J. Safra Sarasin 策略師於一份研究報告中表示：「如果局勢升級，特別是如果伊朗到美國重新擴大制裁，沙烏地阿拉伯供應的不確定性上升可能很容易導致油價飆升，達到與 2022 年俄烏戰爭相同的程度。當時油價在兩週內上漲了 30% 穩定在比戰前水平高 15 % 左右。」

中東是世界上幾條最繁忙的航線的所在地，包括蘇伊士運河、紅海、波斯灣和荷莫茲海峽，加劇與局勢升級相關的經濟危險。

Thaker 研判：「任何將戰爭擴大到埃及西奈半島和蘇伊士地區的行為都會增加流經蘇伊士運河的能源和非能源貿易遭受攻擊的風險，而蘇伊士運河佔全球貿易的近 15%，原油的近 45%， 9% 的精煉油輪和 8% 的液化天然氣油輪都通過這條路線運輸。」

新興市場的脆弱性

標準普爾全球評級新興市場經濟學家 Elijah Oliveros Rosen 表示，潛在能源價格長期上漲都將成為新興市場經濟體的集體擔憂，與已開發市場相比，能源在新興市場經濟體的通膨壓力中所佔的比例往往較大。

Rosen 指出：「考慮哪些國家可能更容易受到能源價格上漲和能源價格持續上漲的影響時，你必須開始關注對消費者物價指數 (CPI) 能源貢獻較高的能源淨進口國，例如智利、土耳其等國家。還有泰國、菲律賓、印度等幾個亞洲經濟體。」

標準普爾全球首席經濟學家 Paul Gruenwald 表示：「由於各自央行緊縮貨幣政策，尚未穩定通膨預期的國家可能相當脆弱。對於那些沒有很好控制通膨預期的國家，新一輪能源價格上漲可能會溢出，我們可能會部分重複過去幾年所經歷的情況。」