動力電池價格跌幅再擴大 今年Q2挑戰回穩

電動車示意圖。(圖:REUTERS/TPG)
電動車示意圖。(圖:REUTERS/TPG)

研調機構 TrendForce 今 (4) 日指出,去年 12 月動力電池市場持續去化庫存,導致電芯需求下滑,各家業者為穩定現金流,採低價搶單策略,導致價格繼續下跌,中國動力電芯 12 月價格跌幅擴大至 6-10%,車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價分別跌至人民幣 0.51 元 / Wh、0.45 元 / Wh 和 0.55 元 / Wh。

展望今年,研調預計,今年動力電池市場需求仍將保持增長,年成長率預估約 15-20%,隨著產業鏈各產品庫存逐步去化,庫存有望在第二季回歸至健康水位,鋰電池產品價格也將回穩。

儲能電芯方面,由於市場需求不如預期,加上產業產能擴張過快,儲能電池行業供應過剩、庫存堆積明顯,自去年第三季起產業開始去化庫存,12 月中國儲能電芯均價已跌至 0.45 元 / Wh,月跌幅約 4%。

此外,在儲能產業招標機制下,電芯競價激烈,部分儲能電芯的集中採購價格已壓至 0.4 元 / Wh 以下,低於部分電芯企業成本價。

消費電芯方面,12 月電芯需求繼續降溫,電芯廠商以低價拋售,積極去化庫存,開工率仍低,鈷酸鋰電芯均價月跌幅約 8%、至 5.77 元 / Ah。目前原料碳酸鋰跌勢未止,鈷酸鋰電芯成本繼續下滑,面對今年第一季淡季,1 月電芯價格恐繼續下滑,但由於近期鈷原料價格已小幅回漲,預計 1 月消費電芯跌幅將收斂。

研調指出,去年鋰電池產業鏈經歷一輪產能大規模釋放,加上終端需求放緩,使產業陷入產能過剩週期,鋰電池原料價格大幅下滑,其中,去年底碳酸鋰價格已回落至 10 萬元 / 噸以下,帶動電芯材料成本不斷下降,相較去年初,動力電芯月均價跌幅逾 5 成。


延伸閱讀

相關貼文

prev icon
next icon