由安徽省能源集團 (皖能集團)、蔚來 (NIO-US)、國軒高科 (002074-CN)、安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業主題母基金共同出資組建的中安能源有限公司在合肥揭牌，皖能集團等合作方將支持中安能源有序推動 1000 座儲充換一體式換電站建設，
同日，江淮汽車 (600418-CN)、奇瑞汽車分別與蔚來簽署《換電戰略合作框架協議》，將在換電電池標準等多個領域展開合作。江淮汽車還將與蔚來合作推出「可充可換可升級」車型。
去年 11 月底，蔚來就換電模式合作，先後與長安汽車與吉利控股牽手。加上此次合作的江汽集團與奇瑞汽車，蔚來換電聯盟已擴大至 4 家。
目前，蔚來是目前中國最大的電動車換電站營運商。截至 2023 年 12 月 31 日，蔚來共部署換電站 2,316 座。李斌近期也針對換電模式公開表示，蔚來從做換電業務第一天開始，就考慮開放。
公開資料顯示，皖能集團是安徽省政府授權的投資經營機構和國有資產投資主體，已形成電力、天然氣、金融三大產業互動協同發展，煤炭物流、新能源、電力生產服務等產業提供有力支撐的良性發展格局。
而安徽省交控集團目前是安徽省統一的高速公路投資營運管理平台，其營運的高速公路里程在安徽全省的佔比超過 90%。
國信證券認為，換電模式優勢顯著，包括縮短補能時長、對電池損傷較小、可通過「車電分離」模式降低用戶購車成本等，並對電網負荷壓力較小，可透過 V2G 方案形成強大的削峯填谷能力。在最悲觀預期下，換電至少爲與超高壓快充平行的補能方案。
