根據路透周三 (17 日) 報導，全球兩大航運商赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 與馬士基 (Maersk) 表示，兩家公司將於 2025 年 2 月開始組成新的聯盟。
報導指出，對赫伯羅德來說，這一名為「Gemini Cooperation」的合作將取代其在 THE 聯盟 (THE Alliance) 中的參與，赫伯羅特將於 2025 年 1 月退出 THE 聯盟；而對馬士基來說，這一行做將取代其在地中海航運 (MSC) 中 2M 聯盟的地位。
雙方的結盟將有助近年來船公司調整運載力，已適應亞洲至歐洲、大西洋和太平洋航線的需求模式。這些公司正在尋求新的策略，以確保在後疫情時代全球不斷變化的需求中拿下市占，在這種情況下，貨運的營收在很大程度上受到經濟成長放緩而下滑。
據了解，兩家公司的新合作將包括約 290 艘船舶的船隊，總容量為 340 萬 TEU，其中馬士基將提供 60% 的船隻，其餘的 40% 則由赫伯羅特將部署。
另外，雙方的合作將改善港口到港口 (Port-to-Port) 通道過境時間、客戶將繼續按照現有協議維持服務。值得注意的是，合作將涵蓋 7 領域貿易，包括亞洲 / 美國西岸、亞洲 / 美國東岸、亞洲 / 中東、亞洲 / 地中海、亞洲 / 北歐、中東 - 印度 / 歐洲和跨大西洋。
赫伯羅特執行長 Rolf Habben Jansen 表示，與馬士基的合作將幫助我們進一步提高為客戶提供的服務品質。此外，我們還將受益於營運效率的提高及進一步加速產業脫碳的共同努力。
