特斯拉最新財報澆熄多頭的希望，長期看漲特斯拉的 Wedbush 週四 (25 日) 指出，特斯拉的法說會根本就是「火車失事」，特斯拉週四股價下殺超 12%，市值跌至 7 個多月以來最低點，首度被美國製藥大廠禮來「超車」。
特斯拉 (TSLA-US) 週四下殺超 12% 至每股 182.63 美元，跌至 7 個多月以來最低點，市值一夜蒸發 800 多億美元至 5722.66 億美元，首度被禮來超車。禮來 (LLY-US) 週四小跌 0.96% 至每股 627.62 美元，市值來到 5958.04 億美元。
特斯拉曾經是標普前五大公司，現在讓位禮來和博通 (AVGO-US)，而且連前十的地位都難保。
減肥藥熱潮下，禮來股價狂飆，因其減肥藥物 Mounjaro 和 Zepbound 的前景，其股價過去半年來漲幅高達 38.37%，使其成為世界上最大的醫療保健公司。
這凸顯減肥神藥似乎比電動車更受投資人青睞，禮來是最新一家市值超過特斯拉的公司，這表明投資人風險偏好發生轉變，減肥療法受到投資人青睞，遠大於電動汽車車製造商。
特斯拉去年第四季營收為 251.7 億美元，調整後每股純益為 0.71 美元，皆低於預期。毛利率為 17.6%，去年同期為 23.8%，而不包括監管信貸的的汽車毛利率從去年同期的 24.3% 下降至 17.2%，遠低於往年表現。
法說會上，特斯拉並未重申汽車銷量目標，同時還警示 2024 年的汽車銷售成長率「可能明顯低於 2023 年的成長率」。
華爾街對此感到失望，Wedbush 分析師 Daniel Ives 是特斯拉長期的大多頭，但他對特斯拉的看法已然動搖。
Ives 用「火車失事」比喻特斯拉法說會，「我們期望馬斯克和團隊在電話會議上像成年人一樣站出來，對正在進行的降價、利潤結構和波動的需求提供策略和財務概述，這是完全錯誤的。相反，我們得到了特斯拉的高水平長期願景。」
Ives 表示，「管理層討論了下一代汽車的時間表和全自動駕駛投資狀況等話題，而鑑於特斯拉披露今年的銷量增長將低於去年，投資人似乎想要「具體前瞻指引」 ，還希望看到有關利潤率和費用結構的評論。」
Ives 補充說，他對特斯拉近期信心動搖，儘管他仍然喜歡特斯拉作為長期投資。他將目標價從 350 美元下調至 315 美元，同時維持該股「跑贏大盤」的評級。
看跌特斯拉的分析師 Toni Sacconaghi 在給客戶的一份題為「希望在哪裡？」的報告中顯得更加謹慎。
他寫道：「雖然 2024 年將是充滿挑戰的一年，但越來越明顯的是，2025 年可能不會更好，特斯拉成長和利潤率將面臨持續壓力。」
Sacconaghi 對特斯拉新一代平價車發表了精準的評論，儘管管理層預計該車型將於 2025 年下半年投入生產。「特斯拉歷來對預計時間框架持樂觀態度，Model 2 大批量供應可能如 Cybertruck、Model 3 一樣充滿挑戰性，可能從 2026 年開始，這無法保證什麼。」
