〈鴻海法說〉今年營運五大主軸 電動車接單升溫 低軌衛星奪地面設備訂單

鴻海董事長劉揚偉。(翻攝鴻海線上法說)
鴻海董事長劉揚偉。(翻攝鴻海線上法說)

鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉表示,除了 AI 伺服器外,目前電動車訂單續增、電動巴士供不應求;低軌衛星應用則取得了國際主要衛星通訊商的地面設備訂單,都將會進一步對集團營收產生貢獻。

劉揚偉表示,今年集團營運聚焦五大主軸,首先是電動車事業,目前乘用車 MODEL C 客戶端接單量已經超過 9000 輛,集團已經於第一季開始逐步提高交車數量,預計在今年第三季前完成交付目前所有在手的訂單,全年出貨量將會超過萬台以上,營收目標超過百億元,接下來也會將 Model C 拓展到海外市場。

至於電動巴士 MODEL T,劉揚偉表示,現有產能已無法滿足客戶需求,為提高產量,鴻華先進預計第二季啟動高雄橋頭工廠建廠,明年第三季開始生產出貨;集團在高雄和發的電池中心,目前按計畫持續進行建廠,預計今年第四季第一款動力電芯將會開始進入量產。

其次是低軌衛星佈局,劉揚偉透露,目前預計將會取得國際客戶的低軌衛星關鍵零組件訂單;同時,集團結合了自身在 ICT 產業精密加工能力,取得了國際主要衛星通訊商的地面設備訂單,將會進一步對集團營收產生貢獻。

第三是 IC 設計佈局,劉揚偉表示,隨著全球晶圓廠的大幅擴增,鴻海會更強化在 IC 設計的布局,持續聚焦電動車成本佔比最高的輔助駕駛、電力驅動、車用電子平台等三大類晶片設計,這些 IC 在今年將開始陸續出貨給車用客戶、也會用在鴻海的乘用車與電動巴士上。

再來是 AI 伺服器,則將憑藉鴻海的五個核心競爭力,包括關鍵技術的研發能力、高度數位化的製造平台、完整的垂直及系統整合能力、如夥伴般的客戶合作關係、以及多元的全球佈局,持續保持關鍵領先的市場地位。

最後則是持續推動集團三大智慧平台,以鴻海累積 50 年來包括在零組件、模組、系統組裝、以及 IC 和軟體領域等競爭優勢,並且以 AI 工廠作為助力。持續發展電動車、AI、半導體、及低軌道衛星等相關技術,持續推動三大智慧平台。


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