聯嘉供貨特斯拉CyberTruck車燈 將設墨西哥新廠

聯嘉今年開始提供特斯拉CyberTruck前車燈模組。(圖:聯嘉提供)
聯嘉今年開始提供特斯拉CyberTruck前車燈模組。(圖:聯嘉提供)

LED 車燈廠聯嘉光電 (6288-TW) 今 (18) 日召開法說會指出,今年開始提供特斯拉 CyberTruck 前車燈模組,也規劃增設墨西哥新廠和捷克委外廠,墨西哥新廠預計明年上半年有機會投產;而在亞洲市場,目標陸續取得韓系和日系車廠的訂單,營運動能可望持續轉強。

聯嘉說明,今年開始提供特斯拉 CyberTruck 前車燈模組,目標後市維持北美每 6-8 台新車至少有 1 台新車採聯嘉的產品。

另一方面,聯嘉也陸續取得韓系和日系國際車燈大廠認證和車燈模組訂單,而日系車燈大廠於今年開始接單。

除了美國和亞洲市場持續擴增,聯嘉提到,近幾年歐洲車燈模組營收穩定成長,Tier-1 客戶給聯嘉的訂單主要來自德國 BMW、Daimler 和 VW 集團,而 Tier-1 客戶開始提供法國 Stellantis 集團和 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟的訂單。

產品面上,聯嘉指出,量產高解析度、高性價比的次世代 LED Display,成為第二大主要營收和獲利來源,於今年開始貢獻營收。

目前聯嘉車燈應用產品占比達 90%,美國市場占總營收比重 76%,今年前 2 月美國平均每 8.6 台新車中,就有 1 台車使用聯嘉的產品。

為因應客戶要求,聯嘉將於墨西哥投資設廠,第一期投資的廠房約 2 萬平方米,預計未來可創造出約 2 億美元營收,而在 3-5 年後再建置第二期廠房,10 年內墨西哥生產基地可為集團帶來 5 億美元的營收。

聯嘉指出,在墨西哥投資設廠除了擴大集團在北美的營收,還可降低運輸費用與碳稅、提升庫存周轉率,另有效的增加營運績效與財務能力。

此外,為服務歐洲客戶,聯嘉則採取以捷克策略外包廠就近生產供貨,減少庫存、運費、碳排放、降低生產成本。


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