日本專家：小米汽車上市帶來震撼 不亞於第一代iPhone問世

小米近日正式進軍純電動車領域，推出首款車型 SU7，價格僅特斯拉 Model S 的一半，引發話題及搶購熱潮。對此，有日本專家認為，SU7 的生態系與車型級別與蘋果 iPhone 很像，有可能改變行業遊戲規則。

據日經中文網報導，熟悉行動出行業務的伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎指出，他對小米的首款電動車發表會印象深刻，就像第一代 iPhone 發布時一樣。小米不僅成功將智慧型手機與 EV 結合，形成了獨特的生態系統，還在車型命名上巧妙借鑑了蘋果的做法，使用 “PRO” 和 “MAX” 等詞彙，讓人一眼就能感受到其高端 品質。

提到小車電動車的價格與性能，深尾認為，這無疑是改變汽車行業遊戲規則的有力舉措。 小米的 EV 不僅擁有頂尖的技術和性能，而且價格親民，這無疑對特斯拉等競爭對手構成了巨大威脅。 

他預測，特斯拉可能需要密切注意其上海工廠的開工率動向，以應對小米汽車可能帶來的市場衝擊。

深尾認為，小米的商業模式不僅限於 EV 的銷售，而是更重視透過 APP 服務來獲利。 小米已經描繪出了 EV 與手機、家電等其他產品相結合的生態系統藍圖，這種將客戶生命週期總收入納入考慮的商業模式，使得小米在未來的市場競爭中具有更大的優勢。

他表示，與其他新興 EV 廠商相較，小米的品牌號召力和獲利基礎是其他新興車企無法比擬的。 小米的智慧型手機和家電產品已經在全球範圍內建立了強大的品牌影響力，這將為其 EV 業務提供有力的支援。

深尾指出，小米與北京汽車的成功合作使得其能夠在短時間內實現量產，這對其未來的發展具有重要意義。 同時，他也對小米的自產程度表示了關注，期待未來能取得更大的突破。