挪威郵輪控股公司 (NCLH) 啟動「史上最大」船隊擴充計畫，為旗下三個品牌訂定總計 8 艘新郵輪。 在經歷了因新冠疫情而空白的三年後，郵輪界「三巨頭」正在重新回歸新造船市場，掀起新一輪訂單潮。
這筆訂單涵蓋了 NCL 、大洋洲郵輪公司 (Oceania Cruises) 和麗晶七海郵輪公司 (Regent Seven Seas Cruises) 的新船，總計近 25,000 個額外泊位。交付計畫為期 10 年，即 2026 年至 2036 年。
其中包括為 NCL 品牌訂造的 4 艘 20 萬噸級豪華郵輪，計畫於 2030、2032、2034 和 2036 年交付，這也將成為集團船隊中的最大郵輪，每艘可搭載近 5000 名 遊客。
NCL 目前最大的船是 169,000 總噸的 Norwegian Encore 號。
以 2025 年最後一艘 Allura 級遊輪為基礎，Oceania Cruises 計畫於 2027 年和 2029 年接收兩艘 86,000 總噸的遊輪，每艘可容納 1400 名乘客。
Sisters Vista 和 2025 號的 Allura 是目前大洋洲最大的船舶，總噸位為 67,000 噸，可容納 1200 名乘客。
繼 Explorer 級之後，Regent 計畫於 2026 年和 2029 年接收兩艘 77,000 總噸的船舶，每艘可容納 850 名乘客。這比 Explorer 三人組更大，為 55,000 噸，每人可容納 744 名乘客。
NCL 的四艘船訂單預計將取代 Oceania Cruises 最初為確保船廠可用性而下達的單獨有效的兩艘船訂單。
NCL 的四艘船訂單仍在最終確定中，並有待融資。 第二艘大洋郵輪的交付時間按合約規定為 2028 年第四季，但可能會推遲到 2029 年。所有預計交付日期均為初步日期，可能會發生變化。
此外，Fincantieri 還與 NCLH 就 4 艘 20 萬噸級豪華郵輪簽署了建造意向書，這份訂單取決於融資和其他條款，代表著兩家集團的長期合作關係進入了一個非常重要的新階段 。
