美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周三 (17 日) 表示，將對約 300 萬輛本田汽車 (HMC-US) 自動緊急煞車系統意外啟動報告的調查升級為工程分析。
在汽車安全監管機構要求召回之前，必須進行工程分析。此次調查包括這家日本汽車製造商廣受歡迎的雅閣轎車和 CR-V 跨界 SUV。
NHTSA 表示，已收到 2876 起消費者投訴，以及 93 起受傷事件和 47 起涉及本田汽車的車禍報告，這些車輛的獨特車輛識別號碼可能與該問題有關。
該監管機構於 2022 年 2 月對約 170 萬輛本田汽車展開初步評估，以評估自動緊急煞車系統在車輛行駛路徑上沒有明顯障礙物的情況下啟動的說法。
雖然初步評估涵蓋了 2017-2019 年本田 CR-V 和 2018-2019 年本田雅閣汽車，但 NHTSA 已將調查範圍擴大到包括 2020-2022 年本田 CR-V 和雅閣汽車。
本田的自動緊急煞車系統透過使用雷達和攝影機來操作，如果事故不可避免，它會施加強大的煞車壓力，但在啟動之前會向駕駛人發出視覺和聽覺警報。
