特斯拉 (TSLA-US) 將於下周二 (23 日) 盤後公布 2024 年第 1 季業績。2024 年特斯拉開局慘淡，受到第 1 季交車大幅不及預期和裁員等事件影響，截至周三 (17 日) 收盤，特斯拉今年來跌幅擴大到 37.44%，市值跌出美國前十大公司名單。
市場一致預期特斯拉第 1 季營收 225.21 億美元，同比減少 3.46%；每股獲利 0.44 美元，同比減少 39.48%。
該公司去年出現 2017 年以來的首次年度獲利下降，第 4 季營收和每股獲利均不及預期，同時警告今年的產量、交車和發貨量將放緩。
本月初，特斯拉公布第 1 季的交車數據。全球交車量爲 38.68 萬輛，大幅低於機構預測的 43 萬輛左右，同比下滑 8.3%，環比下滑高達 20.1%。這也是 2020 年以來，特斯拉交車量首次出現單季同比下降。
在整體產業方面，新能源車競爭愈演愈烈，層出不窮的新品牌新車型大幅增加了消費者的選擇，分走一部分特拉斯的市場。
就公司經營而言，特斯拉主力車型常年不更新，早年的價格優勢、技術優勢以及外觀優勢等已逐漸被競爭對手趕上。
隨着對電動車潛在需求問題的擔憂日益加劇，高盛、花旗、小摩等多家投行下修特斯拉的目標價。
巴克萊將特斯拉目標價從 225 美元下修 20% 至 180 美元，並維持其「中性」評級。分析師李維 (Dan Levy) 表示：「預計特斯拉下周公布的業績將低於華爾街預期，毛利率可能會令投資人失望，第 1 季業績將成爲負面催化劑。」
他表示，如果特斯拉真的要放棄 Model 2，那對其未來的股票估值來說將是一個壞消息，「這給特斯拉的未來帶來巨大的不確定性。」
Wedbush 知名特斯拉分析師艾夫斯也表示：「我們需要聽到馬斯克削減成本的理由、未來的戰略、產品路線圖和總體願景，否則許多投資人可能會在特斯拉 2024 年全球需求疲軟的超強風暴中選擇離開。」
富國銀行將特斯拉目標價從 200 美元下修至 120 美元，是目前華爾街給出的最低目標價之一，意味着該股還要再跌 20% 左右。
與此同時，「木頭姐」伍德的方舟投資管理公司仍對該公司的長期前景保持樂觀，繼周二 (16 日) 買入價值 325 萬美元的特斯拉股票後，周三又買入價值逾 1000 萬美元的股票。
