諾福克南方鐵路公司 (NSC-US) 周三 (24 日) 發布的第 1 季財報，讓該鐵路公司有機會在投資人於 5 月 9 日決定是否支持執行長蕭 (Alan Shaw) 之前再次公開捍衛他的策略。
該鐵路公司本月稍早就已預先公布令人失望的結果，當時它披露針對 2023 年 2 月俄亥俄州脫軌災難性事故提出 6 億美元和解金，因此周三的數據並沒有什麼意外。
諾福克南方證實第 1 季獲利 5300 萬美元，合每股 23 美分。若不計和解協議和其他一次性成本，每股獲利將達到 2.39 美元；華爾街預計每股獲利為 2.60 美元。
這家總部位於亞特蘭大的鐵路公司獲利較一年前的 4.66 億美元或每股 2.04 美元有所下降，但本季的發貨量增加了 4%。
對於蕭在經濟低迷時期保留更多工人以準備應對最終反彈的策略，是否是經營諾福克南方鐵路的最佳方式、以及他是否是領導該鐵路公司的最佳人選，該鐵路公司和安科拉控股公司存在分歧。
安科拉希望營運鐵路的方式讓該控股公司執行長候選人巴伯 (Jim Barber) 想起擔任 UPS 營運長時的做法。他表示，在經濟放緩時期保留更多工人是一種浪費，就像 UPS 全年保留季節性工人一樣。
