據德媒報導，當地時間周三 (8 日)，德國聯邦數位化和交通部長維辛 (Volker Wissing) 表示，他堅決反對歐盟對中國汽車製造商徵收可能的懲罰性關稅。他強調：「我們不想封鎖市場，我們想參與競爭」。
他希望，國際貿易能夠在公平、規範的競爭環境中進行，而不是透過施加懲罰性關稅挑起貿易戰。
維辛對《斯圖加特新聞報》表示，聯邦政府有興趣確保德國公司繼續在德國創造價值，並在全球貿易中生存。 「這就是為什麼我們希望國際貿易在公平和規範的競爭環境中進行，而不是經由懲罰性關稅進行貿易戰。」
維辛認為，這對於像德國這樣嚴重依賴全球貿易的國家來說至關重要。
維辛表示，「我們為全世界生產，我們希望未來繼續這樣做。就我們的產品品質而言，我們在國際上處於有利地位。」
維辛來自德國政壇傳統上更親商的自由民主黨 (FDP)，他一直對政府補貼、加徵關稅等非市場手段總體持批評態度。他也是 4 月隨德國總理蕭茲前往中國的三名內閣代表之一，一貫積極支持德中合作。
訪中期間，維辛與中方多部門負責人會面，雙方還續簽了《關於自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》。
歐盟目前正在對中國生產的電動車進行反補貼調查，並考慮徵收懲罰性關稅。
德國汽車工業協會 (VDA)4 月也公開反對歐盟對從中國進口的電動汽車徵收額外關稅，稱這可能引發貿易戰，並威脅德國的就業，危及歐盟推廣電動汽車和向數位化轉型的目標。
