貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (14) 日公布第一季財報，稅後純益 173.82 億元，年增 244.7%，每股純益(EPS)8.14 元，是 2022 年第四季以來的單季次高，獲利表現僅次去年第三季，反映運價走揚的挹注。
由於地緣政治的持續性影響，各大航商歐地線第一季繞航好望角，影響船舶調度，加上巴拿馬運河水位處歷史低檔也衝擊航行效率等因素，市場實質艙位供給降低。
同時，隨著受惠歐美經濟逐步復甦，貨載量同步增加，使運價進一步有撐。
法人分析，近期 SCFI 運價波段大漲達 3 成，超乎市場預期，歐洲港口已出現塞港和缺櫃現象，緊接著 5 月起逐漸進入海運傳統旺季，若航商 6 月再調高 GRI(綜合費率附加費)，將支撐運價易漲難跌，對海運業的營運效益貢獻持續遞延至第三季可期，獲利應還有上修空間。
