全球最大金屬條廠桂盟 (5306-TW) 在中國第二處設立的廠區蘇州太倉廠，配合當地政府整體開發布局規劃，桂盟與當地政府將會簽訂搬遷補償協議，補償金額共計人民幣 3.38 億元 (約 15.45 億元新台幣)，將在今年起陸續動遷，桂盟表示，將在在鄰近地點覓地設置更高效生產線，供應原有客戶的需求。
桂盟中國大陸的蘇州太倉廠，爲桂盟前進中國大陸後，繼深圳廠的第二處生產基地，設立迄今已逾 20 年，爲進行搬遷，獲人民幣 3.38 億元補償，預計在今年陸續入帳。
同時，桂盟在今 (31) 日順利完成股東常會也通過包含盈餘分配在內的所有議案。桂盟董事長吳盈進長特別感謝股東長期以來的支持，面對 2023 年自行車行業庫存修正的逆風以及多變的國際情勢，企業風險控管與產銷調節成為首要之務。桂盟去年營收 47.3 億元、稅後純益 7.4 億元，每股純益達 5.9 元。
桂盟總經理吳瑞章表示，自行車行業自 2022 年開始的歐美市場庫存修正逐漸進入尾聲，慢慢由谷底翻升恢復正常；而中國大陸內銷市場也接棒前進，自行車已成為熱門的休閒運動與社交活動之一，短期間的需求仍在高峰。展望未來，大陸內銷市場依舊強勁，最慢 2025 年初歐美新車市場也將陸續歸隊，未來幾年的自行車產業是值得期待的。
桂盟面對客戶多地出貨供應需求，桂盟在 25 年前已在越南建廠，也將會運用集團資源，增加在越南廠區的生產品項來因應客戶的需求。此外在摩托車鏈條事業部的發展，將增加印尼公司的生產佈置，來爭取與當地摩托車製造商的合作機會；汽車正時系統結合中國大陸新能源車的發展契機，增加市占與產品項目；車庫門系統部門，也會擴大與客戶合作，繼續保有市場領先地位。
吳盈進表示，桂盟在面對永續議題，有二個重要工作，一是致力於產品的減碳生產，二是鼓勵與促進自行車活動，藉此在永續發展的浪潮之下，可以維持高度競爭優勢。根據我們對的自行車行業的調查研究，市場已逐漸恢復正常，最困難的時刻已過，行業就要迎來復甦向上的趨勢；桂盟將以自行車鏈條為核心推出一系列一站式產品線來滿足市場的需求，對於未來幾年的公司營運，應該是值得期待。
桂盟認為，2024 年下半的業績表現將優於上半年。
