華爾街咸認特斯拉 (TSLA-US) 的價值正在下降，但方舟投資 (ARK Invest) 的伍德 (Cathie Wood) 卻有不同的看法。
伍德的方舟投資周三 (12 日) 更新了特斯拉的估值，新的目標價是到 2029 年達到 2600 美元。這將使得特斯拉的估值超過 8 兆美元，是方舟投資預計的 2029 年自由現金流約 3000 億美元的 27 倍左右。
這令人驚嘆的數字代表著在未來 5 年內特斯拉的投資報酬率將達到驚人的 15 倍，平均年報酬率約為 72%。
這的確是驚人的漲幅，但特斯拉股票在過去已經取得巨大的收益。截至周四 (13 日)，特斯拉股價過去 5 年上漲約 12 倍，平均年回報率接近 65%。
方舟投資 2023 年對特斯拉設定的目標價是到 2027 年每股 2000 美元，高於 2022 年的 1533 美元和 2021 年的 1000 美元；目標價都依特斯拉的股票分拆進行調整。2000 美元的目標價是到 2026 年，1000 美元的目標價是 2025 年。
華爾街對特斯拉目標股價的預測與伍德並不一致。FactSet 匯總的分析師平均目標價約為每股 183 美元，較一年前下修約 10 美元。
競爭加劇、利率上升以及電動車需求成長放緩都是華爾街更加謹慎的原因。
這些似乎都沒有影響到伍德，她認為特斯拉的絕大部分價值來自於計畫提供的自駕車，只是還沒有開發出來。
方舟投資報告的部分內容寫道：「我們對特斯拉在未來 5 年內推出自駕計程車 (robotaxi) 網路的信心大大增強。」方舟投資引用即將於 8 月 8 日舉行的自駕計程車活動、最近的免費全自駕測試、以及特斯拉 FSD 即將進入中國市場等利多為例。特斯拉的「商業模式應該從一次性汽車銷售轉變為經常性收入模式，因為每輛車都將成為人工智慧驅動的現金流產生機器」。
伍德在特斯拉自駕車還沒實現的情況下設定的目標價是每股 350 美元。到 2029 年這個目標價將為投資人平均每年帶來約 15% 的收益。但方舟投資認為這種情況「可能性不大」。
方舟投資預計，到 2029 年特斯拉電動車銷量將達到 580 萬輛，汽車業務預計將產生約 30% 的營業利潤率，大約是產業平均水平的 4 倍。自駕計程車業務 2029 年的息稅前利潤預計約 2410 億美元。
