電動車新創公司菲斯克申請破產保護 將出售資產重組債務

因在美國和歐洲勉力生產「Ocean」SUV 而導致快速燒錢後，美國電動車 (EV) 製造商菲斯克 (Fisker)(FSRN-US) 周一 (17 日) 晚間申請破產保護，尋求出售資產並重組債務。

Proterra、Lordstown 和 Electric Last Mile Solutions 等電動車製造商過去兩年也因現金儲備耗盡、融資障礙以及全球供應鏈問題，導致產量增加面臨挑戰而破產。菲斯克生產的汽車也遭到美國監管機構的調查。

由汽車設計師菲斯克 (Henrik Fisker) 創立的該公司，曾在 2 月對其是否有能力繼續經營表示懷疑。一個月後，試圖從一家大型汽車製造商那裡獲得投資的嘗試失敗了，迫使其縮小營運範圍。

菲斯克在周二 (18 日) 發表聲明表示：「與電動車產業的其他公司一樣，我們面臨著各種市場和宏觀經濟利空，這些利空影響了我們高效營運的能力。」「在評估我們業務的所有選擇後，我們確定根據第 11 章繼續出售資產是公司最可行的前進道路。」

該公司表示，它也正在與金融利益相關者就債務人持有資產融資進行深入談判，但未透露更多細節。

該公司的營運部門 Fisker Group Inc. 根據美國破產法第 11 章在德拉瓦州申請破產，預計資產為 5 至 10 億美元，負債為 1 至 5 億美元。根據法庭文件，該公司約有 200-999 名債權人。

菲斯克未能從一家大型汽車製造商那裡獲得資金後，開始探索各種選擇，包括庭內或庭外重組和資本市場交易。《路透》報導稱該大型汽車製造商是日本汽車製造商日產公司。

該公司暫停製造以及對未來項目的投資，直到獲得汽車合作夥伴關係，並表示將裁員約 15%。

菲斯克在 2023 年生產了 1 萬多輛電動車，不到其預測的四分之一，但交車量僅有約 4700 輛。其汽車因某些事故正在接受監管調查；其中包括美國汽車安全監管機構上個月啟動的一項調查。