中國汽車商比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 在日本推出了其第三款電動汽車，試圖在這個由混合動力汽車和國內品牌主導的市場中，找到發展動力。
比亞迪表示，Seal 電動轎車於周二 (25 日) 開始發售，售價 528 萬日元 (33100 美元)，電池容量為 82 千瓦時，前 1000 輛可享受折扣。全輪驅動版售價為 605 萬日元。
自進入日本乘用車市場以來，比亞迪的銷量表現平平，日本市場上，混合動力汽車重新受到歡迎，本土豐田汽車公司等品牌仍受到廣大支持，均成為比亞迪拓展市場的挑戰。
2023 年，比亞迪在日本僅銷售 2206 輛新車，遠低於日產汽車旗下 Sakura 34000 輛的銷量，後者是日本最受歡迎的電動汽車。總體而言，比亞迪 4 月份在日本的銷量年減 26%，5 月份年減 28%。
Seal 在日本的售價接近特斯拉公司 Model 3 的價格，後者的售價約為 530 萬日元。豐田廣受歡迎的卡羅拉的汽油動力版售價為 200 萬日元。
隨著中國電動車製造商在北美和歐洲面臨日益增長的敵意，在日本等國家建立業務變得更加重要。美國對中國電動車徵收超過 100% 的關稅，實際上將其拒之門外，加拿大也計畫效仿。歐盟提議今年稍後將對中國電動車的關稅提高至 48%。
比亞迪目前在日本設有 55 個分公司。目標是到 2024 年底達到 90 個，到 2025 年底達到 100 個。
