根據彭博周三 (26 日) 援引知情人士消息報導，歐盟獲得受提高關稅影響的公司更多資訊後，略為修改擬對中國進口電動車加徵的關稅。其中上汽集團 (600104-CN)、吉利汽車 (0175-HK) 稅率小幅下調，而比亞迪 (01211-HK) 則維持不變。新稅率將於 7 月 4 日上路。
具體來看，歐盟原本對上汽集團擬加徵 38.1% 的進口關稅，但修正後為 37.6%、吉利汽車原為 20%，修正後為 19.9%，不過比亞迪則維持 17.4% 不變。
報導指出，其他配合調查但未抽樣的中國電動車生產商將被徵收 20.8% 的加權平均關稅，而不配合調查的企業將額外被徵收 37.6% 的關稅。
歐盟執委會 (European Commission) 本月稍早通知這些公司有關關稅的情況。在宣布這項消息之前，當局展開一項針對中國及其國有銀行向汽車製造商提供補貼的調查。
臨時關稅將於 7 月 4 日開始徵收，最終關稅將於 11 月開始徵收。在中國設廠的特斯拉 (TSLA-US) 收到抽樣請求後，可在該確定階段收到單獨計算的稅率。
中國威脅要報復，並已對豬肉進口發起了有針對性的反傾銷調查，而對歐盟酒類的調查結果也將在未來幾個月公布。北京方面警告，關稅可能打擊農產品、航空和大型引擎汽車。
目前幾家汽車製造商和包括德國在內的歐盟成員國一直在推動歐盟和中國進行談判。雙方目前正在就未來的道路進行磋商，但對歐盟來說，任何解決方案都必須以世界貿易組織 (WTO) 的規則為基礎，並解決根本問題。
彭博先前報導，北京希望將討論轉變為以物易物交易，並一直試圖透過雙邊施壓來分裂成員國。歐盟在上個月的聲明中表示，臨時關稅是透過擔保引入的，只有在徵收最終關稅的情況下才會徵收。
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