分析師表示，創紀錄的高溫和颶風的雙重打擊，將在未來幾周考驗美國煉油商的抵禦能力，從而增加旅遊旺季燃油價格極度波動的風險。
6 至 11 月的大西洋颶風季對美國煉油廠來說是一年一度的威脅。美國每天超過 1800 萬桶煉油能力中有一半位於墨西哥灣沿岸，極易受到熱帶風暴的影響。美國是全球最大的燃料市場。
今年煉油廠可能不得不應對比平常更多的風暴。政府預氣象報員預計未來幾個月將出現多達 7 場大型颶風，是風速超過每小時 111 英里的大西洋 3 場大型颶風年平均值的兩倍。
消息人士表示，Citgo 石油公司上周六 (6 日) 削減了其 Corpus Christi 煉油廠每日 16.5 萬桶的產量，並計劃在熱帶風暴 Beryl 穿過德州海岸期間以最低效率運作該設施。
德州最大的港口也關閉了營運和船舶交通，為 Beryl 颶風預做準備；預計 Beryl 將在周一 (8 日) 襲擊該地區前增強為颶風。
Sparta Commodities 原油市場分析師克羅斯比 (Neil Crosby) 表示，Beryl 一度成為有記錄以來最早的 5 級颶風，其強度和時間都預示著未來將是一個活躍且具破壞性的季節。
GasBuddy 分析師迪哈恩 (Patrick De Haan) 表示：「颶風仍是影響汽油價格的最大因素。」「沒有什麼能比 Beryl 更能提醒人們這一點了。」
他表示，風暴前的疏散命令可能會增加庫存並刺激燃料需求，導致汽油、柴油和其他成品油價格上漲。
美國能源資訊署 (EIA) 表示，如果一場大風暴襲擊墨西哥灣沿岸的煉油系統，可能會減少每天多達 100 萬桶的燃料供應，並導致長期停產甚至永久關閉。
襲擊墨西哥灣沿岸的颶風也可能導致類似數量的原油供應中斷；墨西哥灣近海地區蘊藏著美國約 14% 的原油產量。
2021 年，美國石油和天然氣公司在颶風艾達侵襲後，暫停了超過 170 萬桶石油生產。
根據 EIA 數據，每天約 150 萬桶原油產量和煉油能力的中斷可能會導致汽油價格上漲 25 美分至 30 美分。
除了颶風之外，煉油廠今年還必須應對更多與酷熱相關的問題。
美國最新的氣溫展望預計，通常全年最熱的 7 月，美國大部分地區氣溫將高於平均水平。
摩根大通分析師上月指出，過高的氣溫對包括石油和燃料在內的大宗商品供應鏈產生巨大影響。
大多數煉油廠的設計運作溫度為 32 至 95 華氏度。高達華氏三位數的溫度可能會導致設備故障和煉油能力下降。
摩根大通分析師寫道，去年的極端高溫導致墨西哥灣沿岸煉油產品產量每天減少 50 萬桶日。
今年也感受到類似的影響。產業專家表示，上個月 Phillips 66 位於伊利諾州伍德河煉油廠的裝置故障可能是由於熱浪造成的。
今年稍早強勁的維修期讓美國煉油廠能夠進行重大升級並進行詳細的維護；這些維修由於疫情後需求激增和供應中斷而一再推遲。
經紀公司 StoneX 石油分析師霍迪斯 (Alex Hodes) 表示，從理論上講，這應該會讓煉油廠為颶風季節做好更好的準備。
近幾個月需求放緩也有助煉油廠建立燃料庫存，這應該可以在停產發揮緩衝作用。
自 4 月初以來，美國汽油庫存增加約 400 萬桶；截至 6 月 28 日接近 2.317 億桶，與不包括 2020 年的過去 5 年季節性平均值一致。
自 4 月初以來，包括柴油和取暖油在內的餾分油庫存增加了 370 萬桶，截至 6 月 28 日為 1.197 億桶，略低於不包括 2020 年的歷史平均水平。2020 年庫存因與新冠病毒相關的需求破壞而急劇上升。
Oil Price Information Service 能源分析主管克洛扎表示：「犯錯的空間不大。」「我等著看會發生什麼事。」
