捷藍航空 (JBLU-US) 周一 (12 日) 表示，計畫單獨發債籌集約 31.5 億美元資金，其中大部分資金由其會員計劃 TrueBlue 支應，以改善流動性。
該公司股價在周一盤前交易下跌 8%。
這家總部位於紐約的航空公司計劃透過發行優先擔保票據籌集 15 億美元，並透過由 TrueBlue 擔保的定期貸款籌集 12.5 億美元。
利用會員計劃作為抵押品已成為航空公司增加流動性的流行策略；這種做法在新冠疫情期間受到關注。
達美航空 (DAL-US) 和聯合航空 (UAL-US) 等航空公司同業先前也曾利用其會員計劃在困難時期增加現金儲備。
捷藍航空一直在努力控制成本，包括延後空中巴士 44 架新飛機交機，從而將 2025 年至 2029 年間計劃的資本支出減少約 30 億美元。
該航空公司的營運也受到普惠公司齒輪傳動渦輪風扇 (GTF) 引擎粉末金屬問題的影響，迫使捷藍航空停飛多架飛機。
在另一份聲明中，這家總部位於紐約的航空公司還表示，將透過發行可轉換票據籌集 4 億美元，其中大部分將用於為該航空公司現有債務進行再融資。
