Uber獲惠譽青睞 信評升至「BBB」投資級

國際信評機構惠譽 (Fitch Ratings) 日前將 Uber 信用評等升至投資級的「BBB」,比投機級高兩級,原因是看好 Uber 在叫車和外送市場的彈性,還有該公司對新產品的擴張、保守的金融政策。

此前不久,標普全球評級 (S&P Global Ratings) 於 8 月 16 日把 Uber 的信評從最高的垃圾級「BB+」上調至最低的投資級「BBB-」。

截稿前,Uber(UBER-US)周三 (21 日) 盤中股價下跌 0.10%,每股暫報 73.24 美元。

Uber 曾公開表示,其目標是獲得投資等級信用評等。投資等級信用評等可以轉化為公司更低的借貸成本,因為多數投資人青睞購買高評等公司債。

惠譽表示,Uber 的最新評等受惠於其在共享乘車市場的強勢地位和外送業務的成長,以及其進軍雜貨配送等新產品的努力。這可能會鞏固其作為行動服務「首選提供者」的地位,並有助於將其與競爭對手區分開來。

惠譽在報告中寫道:「雖然尚未得到證實,但新的平台服務代表該公司在叫車和外送之外的增量成長潛力,並可能帶來更大的消費者參與度。」

此外,Uber 的自由現金流也提供足夠的彈性,使其保持在稅息折舊及攤銷前利潤 (EBITDA) 槓桿目標的 2 倍之內。惠譽預估,Uber 今年 EBITDA 槓桿率將達 1.5 倍左右。

今年 2 月,穆迪 (Moody "s Ratings) 曾將 Uber 的主要債券評等自「B1」上調至「Ba1」,即垃圾級的最高等級,此舉是 3 大信評機構中成為唯一一家評價 Uber 公司債券低於投資等級的公司。

多年來,Uber 一直在尋求擴大市占和開拓新市場,從一家累計赤字達 300 億美元的新創公司走了很長一段路。去年,在經營了十多年後,該公司作為上市公司以來首次實現全年獲利,助其在年底獲得標普 500 指數成分股的資格。

此外,Uber 現金水準良好的另一個跡象是,今年 2 月該公司董事會批准一項向股東返還最多 70 億美元資本的計畫。

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