中租強化中國、東協延滯案回收 不排斥評估併購拓市占

中租董事長陳鳳龍。(鉅亨網資料照)
中租董事長陳鳳龍。(鉅亨網資料照)

中租 - KY(5871-TW) 今 (27) 日召開第二季法人說明會,公司表示,整體業務動能穩健成長,資產品質控制得宜,其中,中國新增延滯率維持在風險胃納中,東協受泰國影響而上升,將會加速延滯案催收;至於是否考慮在東南亞併購提升市占率,中租董事長陳鳳龍強調,向來不會排斥,但評估必須小心,目前尚無明確標的。

中租 - KY 上半年合併營收 507.46 億元、年增 7.34%,創同期新高,稅後純益 122.24 億元、年減 6.42%,仍創同期第三高,每股稅後純益 7.08 元。中租 - KY 表示,上半年獲利不如預期,主要受到中國大陸財政返還 (退稅) 較去年同期減少人民幣 2 億元,以及延滯增加因而提列較多信用減損。

觀察中租三大市場第二季合併延滯率狀況,中國大陸自 4% 升至 4.1%,東協自 4.5% 升至 4.9% 影響,台灣則自 2.8% 降至 2.7%,整體來說,中租延滯率自 3.4% 升至 3.5%。

陳鳳龍表示,東協延滯率上升,主要因泰國總體環境不好,備抵損失有增加,由於公共設施預算較慢,這些延滯都有車輛擔保價值,會加速車輛取回,不過,東協有很多營運單位,除泰國外,馬來西亞、柬埔寨占比都滿高,這兩個地方都有改善,延滯率下降、獲利率提升。

中國大陸方面,陳鳳龍表示,第二季延滯率略微增加,但整體狀況仍在風險胃納量內,不過,整體經濟狀況還在停滯狀態,需要時間改善,因此有加強人力配置,加速案件回收,催收時間也會提前,只要逾期三天法律就會介入,希望從速度、金額上改善。

至於中租是否考慮併購拓展東南亞營運規模,提升市占率,陳鳳龍說明,中租對於併購策略向來不會排斥,但要很小心,除了泰國汽車融資公司是併購外,東南亞據點多數是以自己去設立,東協併購會考慮,但強調態度比較小心,因為要考慮安全,對標的物審慎評估,「不要買到不好的蘋果」,目前為止沒有明確併購標的。


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