根據《路透》引述當地媒體報導，由於電動汽車銷售力度減弱，日本豐田汽車已大幅放慢電動汽車生產速度，將 2026 年全球產量下調至 100 萬輛，較原預測目標 150 萬輛，下調約 30%。
然而，這一目標對豐田來說，仍然是一項雄心勃勃的挑戰。相較於純電動車，豐田在開發混合動力汽車方面投入了更多的精力，去年僅售出了約 10.4 萬輛電動車，純電動車目前約占其全球銷量的 1%。
根據新計畫，豐田的目標是在 2025 年生產逾 40 萬輛電動車，並在第二年將產量提高一倍以上。
實際上，許多傳統車企已做出類似決策。本周早些時候，瑞典汽車製造商沃爾沃汽車取消了到 2030 年實現全電動化的目標，並表示，預計屆時仍將在其產品陣容中提供一些混合動力車型。
在美國，福特 (F-US)、通用汽車 (GM-US) 和其他汽車製造商，已經推遲或取消了新的電動車型，以避免在消費者購買速度低於預期的車輛上投入大量資金。
