《巴隆周刊》報導，波音 (Boeing)(BA-US) 周一 (9 日) 股票上漲，因該公司看來將避免一場代價高昂的罷工，這讓投資者少了一個擔憂的因素，華爾街似乎對新達成的勞資協議表示滿意。
波音周日上午宣布與國際機械技師及航太工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers Union) 達成一項暫定為期四年的勞動協議，該工會代表了約 33,000 名在太平洋西北地區工作的勞工，該地區是波音 737 MAX 和 777 飛機的生產基地。現有的勞動合約將於 9 月 12 日到期。
波音股票周一最高一度上漲至 164.55 美元，漲幅 4.4%。最終收於 162.91 美元，漲幅 3.3%，而標普 500 指數和道瓊工業指數均上漲約 1.2%。
其它一些航太供應商的股票也走升，因罷工可能會給整個產業帶來更多供應鏈的不確定性。Howmet Aerospace(HWM-US) 股票上漲近 2.5%，GE Aerospace(GE-US) 和 TransDigm(TDG-US) 股價分別上漲了 2.6% 和 0.8%。
工會成員尚未批准該新合約。這項暫時性協議包括在四年合約期間普遍加薪 25%，並因年資制度，期間平均薪資漲幅達 33%。如果合約在 9 月 12 日之前獲批准，員工還可獲得 3,000 美元的獎金。
約 7% 的年均薪資漲幅與其它工會在近期談判中達成的結果相似，這有助於勞工抵消自 Covid-19 疫情以來的通膨影響。
薪資漲幅的規模不應令投資人感到驚訝。而且不會引發罷工的新合約，對投資人來說，意味著少了一個擔憂的問題。
分析師普遍看好
摩根大通分析師 Seth Seifman 在周日一份報告中稱這項協議是可接受的，並補充道，「合約的批准將是一項加分因素，讓管理層能繼續處理其它許多迫切的問題」，包括提升 737 MAX 的產量及改善生產品質。
Seifman 指出，確實存在勞工可能拒簽該合約的風險，但他認為該結果發生的可能性不高。
他對波音股票的評級為買入 (Buy)，目標價為 235 美元。
Jefferies 分析師 Sheila Kahyaoglu 也給予波音股票買入評級，目標價為 270 美元。
她在周日寫道，這項協議不太可能被拒絕，並估計總薪資增幅將使成本每年增加約 10 億美元，略低於她最初的預期。
美銀證券分析師 Ron Epstein 表示，波音在周末獲得了「兩個勝利」，包括達成臨時勞資協議以及 Starliner 安全返回地球。
不過，這艘太空船在遇到技術問題後，在沒有太空人的情況下返回。兩名曾乘坐 Starliner 前往國際太空站 (International Space Station) 的太空人預計將於 2025 年初搭乘 SpaceX 的太空船返回地球。
Epstein 對波音股票的評級為持有 (Hold)，目標價為 200 美元。
截至周一交易前，波音股票今年已下跌約 40%。近年來，品質和生產問題一直困擾著該公司及其股票。2019 年初，在第二起 737 MAX 客機的事故發生，導致該機型自 2019 年 3 月至 2020 年 11 月停飛之前，波音股票一度超過 400 美元。
今年夏天，波音從外部聘請了新任執行長 Kelly Ortberg，旨在解決所有這些問題。新的勞動契約是一個好的開始。
