中國海關總署本周公布數據顯示，8 月以美元計價出口按年增長 8.7%，較市場預期的 6.6% 增幅為佳，也是 2023 年 3 月後新高。進口按年增長 0.5%，較預期增幅 2.5% 為低。貿易順差 910.2 億美元，多過預期的 811 億美元。
其中，8 月對美國、東協的出口大幅上升，中高端產品出口大漲。特別是，時隔 9 個月，美國再度成為中國最大的出口國。
今年 8 月，中國對美國出口年增 5%，對東協出口大漲超 13%，對歐盟的出口成長 2.9%，對大部分國家的出口都維持成長。
作為中國前三大出口市場，今年 8 月中國對美國、歐盟和東協的出口分別達到 3,369 億元、3,342 億元、3,324 億元人民幣，美國再度成為中國最大的出口市場。
今年 8 月中國出口金額最高的三類商品分別是：自動資料處理設備及零件（1,265 億元）、服飾及配件（1,121 億元）、積體電路（951 億元），服飾出口仍有較大的比重，只是增速較低。
從出口產品的成長速度來看，8 月中國船舶出口暴漲 81%，積體電路出口大漲 24%，汽車出口大漲 22%，成為中國出口的「新三樣」。
在船舶部分，今年 8 月，中國拿下全球 90% 造船訂單，排名第二的韓國，只拿到 2%，日本幾乎已經看不到「存在感」。
今年以來，中國造船業高歌猛進，部分造船企業的訂單已經排到 2028 年。
在積體電路部分，也就是大眾熟知的晶片，8 月晶片出口大漲 24%，今年 1-8 月，中國積體電路出口達到 7,360 億，全年可望達到兆規模，晶片出口暴漲，對國內半導體產業的發展有極大推動作用。
汽車出口中，比亞迪 7 月的銷量已躋身全球第三，僅次於豐田和福斯，中國新能源汽車不僅在國內市場的成長勢頭碾壓各大合資車企，而且正在走向世界。中國上半年的汽車出口再度反超日本，躋身全球第一。
