知情人士透露，即使歐盟成員國在未來幾天投票決定對中國電動車徵稅，歐盟和中國仍將繼續談判，尋找關稅替代方案。
據《彭博》引述知情人士透露，一項允許談判繼續進行的條款，將被添加到立法草案中，預計成員國將在下個月初進行投票。投票原定於周三 (25 日) 舉行，但在歐盟和中國同意加強談判後，投票時間略有推遲。
歐盟貿易專員 Valdis Dombrovskis 和中國商務部長王文濤上周舉行會晤後，歐盟表示，雙方正在研究建立控制出口價格和數量的機制，以避免徵收反補貼關稅。
歐盟迄今拒絕中國的建議。歐盟官員曾認為成員國的投票數足以使關稅通過，但在西班牙首相 Pedro Sanchez 公開反對徵稅，以及德國一直在敦促歐盟與中國達成協議後，他們對最終投票持謹慎態度。
中國已將反補貼調查視為保護主義措施，北京方面既提供了增加對西班牙和匈牙利等國汽車工廠投資的胡蘿蔔，也祭出對乳製品、白蘭地、豬肉和其他產品徵收關稅的大棒威脅，其中包括汽車。
德國經濟部長 Robert Habeck 周一在柏林表示：「我不贊成徵收反補貼稅，因為這可能會導致反制措施，並使我們捲入與中國的關稅爭端，甚至可能是一場關稅戰。」
他說：「我正在努力尋找一個政治解決方案，不會讓我們陷入與中國的關稅戰。」
一位知情人士表示，柏林傾向於棄權。該人士警告說，由於政府尚未看到最終立法，因此尚未做出正式決定。
歐盟多數成員國，包括義大利和中國最大豬肉供應國之一丹麥，都表示支持徵收關稅。
丹麥首相 Mette Frederiksen 說：「我不希望爆發貿易戰，但當其他國家違反我們現有的國際遊戲規則時，歐洲不能不做出反應。」
