中鋼新世代壓縮機馬達用電磁鋼 打入美洲客戶電動巴士

中鋼新世代壓縮機馬達用電磁鋼 打入美洲客戶電動巴士。(圖:中鋼提供)
中鋼新世代壓縮機馬達用電磁鋼 打入美洲客戶電動巴士。(圖:中鋼提供)

中鋼 (2002-TW) 宣布,近日依照美洲地區客戶需求,成功開發出 50CS400P 新世代壓縮機馬達用電磁鋼,較市面上一般常規品降低 20% 鐵損,導磁率提升約 50%,並成功應用於高能效感應馬達、節能工業馬達及電動巴士等用途。

馬達在工業領域占有重要地位,廣泛應用於家電、電子、自動化及汽車等產業,台灣去年整年用電量約 2765 億度,其中超過一半用於各種不同用途的馬達。據統計顯示,馬達效率提升 1%,全台一年約可省電 14 億度。

台灣過去馬達關鍵零組件幾乎仰賴進口,且國內早期電磁鋼供應主要為日本鋼廠,中鋼自 1983 年開始投入電磁鋼研發,1989 年量產供料,歷經一連串冶金和生產技術突破,以及與下游客戶攜手推廣,逐步擴大產能及提升品質,成功取代日料。

由於電機產品在固定輸入功率下,損耗越多會使得輸出功率越低,馬達的損耗包括機械損失及電磁損失兩大類,尤以電磁損耗占比最大,兼具低鐵損及高導磁率的電磁鋼可大幅降低電磁損失,對於馬達效率提升至關重要。

中鋼投入研發資源開發兼具低鐵損及高導磁率的電磁鋼,除了添加矽、鋁等特定合金元素降低鐵損外,也藉由熱、冷軋與退火串製程的優化設計,妥善控制鋼材晶粒組織,增加易磁化集合組織的比例,以提高磁通密度。

中鋼表示,近期開發的 50CS400P 新世代壓縮機馬達用電磁鋼,可在馬達效率方面發揮材料優勢,並通過美洲地區客戶的認證,成功應用於高能效感應馬達、節能工業馬達及電動巴士等用途。

展望未來,中鋼強調,將持續致力開發綠色環保鋼材,深耕低鐵損、高磁通、高導磁率相關節能鋼材的核心技術,同時與國內外馬達電機廠進行 EVI 協同研發與產品認證,拓展供料機會,實踐與客戶「共創價值」理念。


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