《Fortune》雜誌近日公布 100 位最具影響力商界人士名單，其中包括敏捷顛覆者、知名巨頭、500 強執行長和幕後權力人物。
榜單中，特斯拉 (TSLA-US) 和 SpaceX 的執行長兼創辦人馬斯克 (Elon Musk) 排名第一，第 2-5 名分別是輝達 (NVDA-US) 的黃仁勳、微軟 (MSFT-US) 的納德拉 (Satya Nadella)、波克夏海瑟威的巴菲特 (Warren Buffett) 以及摩根大通的戴蒙 (Jamie Dimon)。
他們代表全球 40 個產業，是塑造全球商業格局的全球最具影響力的領導者。上榜企業包括 70 家美國企業、15 家亞洲企業、14 家歐洲企業和 1 家中東企業。榜單中有 18 位執行長和領導人是女性。
《Fortune》使用其專有方法確定了具有重大權力和影響力的個人，榜單中，有 10 位商界領袖來自中國的企業（包括任正非、王傳福、王來春、雷軍、曾氍群、毛文超、馬化騰、張一鳴等人）。
報導提到，身為中國最舉足輕重的科技巨頭華為的創辦人，任正非近年來的壓力稍減。 2019 年，華為被列入美國的貿易黑名單，任正非曾經將這些制裁視為公司的「生死攸關」時刻。但如今，華為正成為中國實現科技自給自足的領頭羊。
2023 年，華為推出了一款配備中國國產晶片的全新高階智慧型手機，公司因此開始復興。數據顯示，2024 年上半年，華為在中國智慧型手機市場出貨量排名第一。目前，華為正積極投入人工智慧晶片和電動車等策略性產品領域。這一系列舉措對華為來說成效顯著，去年公司的營收接近 1000 億美元。
另一位特別受關注的是比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 的王傳福。報導提到，電動車市場的銷售王者並非特斯拉，而是比亞迪。 2023 年，比亞迪的銷量超過 300 萬輛。迄今為止，比亞迪在「新能源汽車」領域的銷售量遙遙領先。
「新能源汽車」這個類別包括插電式混合動力車和純電動車。王傳福於 1995 年共同創立比亞迪，最初是為手機製造電池，2003 年轉型進入汽車製造領域。比亞迪憑藉極具性價比的汽車，已經在中國市場占據主導地位，如今該公司正在歐洲、東南亞和拉丁美洲等地區開闢全球市場。此外，公司還計畫在泰國、匈牙利、巴西和巴基斯坦等地新建一批工廠。
除了實現規模成長，這些商界領袖也正在打破產業和地理的壁壘，在全球市場擴大影響力。值得一提的是，「最具影響力的商界領袖」榜單的上榜者都有一個共同的特質，那就是他們的言行和財富正在影響他人的思想和行為。
