國產建構大南方溯源管理 精緻粉體策略邁向淨零碳排

AI 熱潮支撐全台科技大建設規模，國產 (2504-TW) 持續推進低碳策略進程、擇優佈局，前三季雙率雙升、稅後純益 36.42 億元，每股純益 3.09 元，賺贏去年整年，且隨著第四季進入傳統旺季，營運可望維持優異表現。

國產前三季營收 160.2 億元，年增 4.3%；毛利率 25.6%，年增 2.4 個百分點；營益率 20.8%，年增 1.9 個百分點；稅後純益 36.42 億元，年增 55.1%，每股純益 3.09 元，賺贏去年整年；前 10 月營收 178.1 億元，年增 3.5%；其中，與混凝土相關的本業，10 月國內銷售金額達到 15 億餘元，也進入營收「月月增」的旺季。

隨著政府積極推動大南方計畫，吸引台積電等 AI 產業齊聚，讓南台灣半導體 S 廊帶蓄勢待發，因此，國產積極建構了大南方溯源管理，攜手供應鏈上游的吉祥砂石場，以及旗下的國興水泥，一起通過 DNV 碳盤查國際認證，並導入精緻砂石、精緻粉體等創新先進製程，以高端低碳混凝土研發優勢，撐起台積電、華邦電、日月光、國巨等南台灣半導體高科技廠辦混凝土需求。

放眼未來的營運發展，國產表示，隨著大都更時代的住宅市場需求、科技廠房擴建，以及即將到來的碳稅徵收與綠色通膨，國產建構的南方大溯源管理系統，更會成為集團積極開發低碳混凝土產品的左右手，持續墊高市場的領先優勢。此外，台南、高雄大地震後，喚起大家對建安的重視，國產大力推動的安心履歷，讓每批澆築的混凝土資訊公開透明，至今已有近 3000 個建案加入。

國興水泥董事長陳秋蘭表示，水泥是混凝土的重要原料，因為對高品質的一致追求，促成國產與日本太平洋水泥在 1992 年合資成立國興水泥，並從 2000 年起正式營運，穩定地將太平洋水泥供應到國產南部預拌混凝土廠，一直扮演著優質水泥供應商角色，以國興水泥一年 25 萬噸供應量計算，20 多年來累計已供應數百萬噸，對大南方重大建設作出重要貢獻。

國興水泥在高雄港 45、73 號碼頭，分別有 2 座與 4 座水泥儲槽，以一座 1.5 萬噸儲量計算，6 座水泥儲槽總儲存量達 9 萬噸，由於採全密閉式儲槽，可確保水泥品質，加上儲存量大，可穩定供應國產南部預拌廠需求，北至國產新市廠，南至小港廠，足以撐起台南、高雄、屏東等大南方科技重大建設。

尤其台積電建廠需要大量澆築，以台積電南科廠來說，一晚要供應 6000-7000 立方米混凝土，在水泥原料上，國興水泥都能保證供應無虞；近期也供應國產旗下重置資源科技的再生混凝土，進一步落實循環經濟。

以品質來說，太平洋水泥為日本最大的水泥公司，位於九州的津久見工場，北海道的上磯工場，均擁有大量優質礦源，水泥從原料、燒成、成品、出貨，全程都由中央控制室集中控管，並由全自動分析系統檢驗把關，嚴格品管獲得國際規格 ISO9001 認證。

日本太平洋水泥在東京還設有中央研究所，作為水泥品質優化的研發基地，也因為它的精湛技術，才能提供符合國產混凝土強度的世界級水泥原料。在環保方面，太平洋水泥很早就開始推動循環經濟，將建築廢土、廢輪胎、爐灰、污泥等廢棄物，回收利用為水泥原料與燃料，讓水泥不再只是高耗能產業，而成為更高階的綠色環保事業。

陳秋蘭表示，因應 2050 年全球淨零碳排趨勢，日本太平洋水泥持續創新研發，讓水泥產品不僅符合國際與台灣 CNS 品質標準，也滿足國產低碳混凝土的精緻粉體需求，讓粉體原料達到最佳化。

為因應集團淨零碳排策略，國興水泥近兩年連續獲得 BSI 與 DNV 的碳盤查國際認證，並致力於尋求低碳解方，包括汰換儲庫排碳較高之設備，更新燃油車輛機具等減碳措施，並使用符合五期環保的水泥散裝車運送產品到客戶端等，以 2023 年碳盤查來說，對比 2022 年，國興水泥的碳排量已減少了 13.77%，成效顯著。

而日本太平洋水泥則是從製程上落實減碳，台灣傳統水泥一噸平均碳排量約為 900 公斤溫室氣體 (GHG)，而日本太平洋水泥僅約 760 公斤，碳排量相較國內平均降低了 16%。陳秋蘭說，國興水泥期望藉由這些國際合作，持續引領台灣水泥產業走向低碳永續，未來也將積極尋求其他國家的低碳合作夥伴，提供多元低碳或精緻粉體的水泥產品。

國興水泥過去供應國產新市廠，5 年協助南科台積電興建 10 座晶圓廠，而台積電在高雄楠梓產業園區興建二奈米廠，P1、P2 由國產仁武廠供應，也是採用國興水泥，近期 P3 廠已動工，後續還計畫擴建 P4 與 P5 廠，需求量龐大。還有台積電在嘉義科學園區興建兩座 CoWoS 封測廠，由國產嘉太廠供應，同樣採用國興水泥，持續強化半導體科技產業鏈的支持。

國興水泥供應範圍還涵蓋了高雄楠梓科技產業園區的光寶科、日月光，路竹科學園區的華邦電、鵬鼎，和發產業園區的國巨等護國群山科技廠辦，以及興達港離岸風電、興達電廠燃氣機組更新改建、海洋科技產業創新專區等前瞻綠能建設，台南鐵路地下化、高雄捷運紅線、高雄輕軌一期等前瞻軌道建設。