阿根廷油品工業商會及穀物出口中心 (CIARA-CEC) 主席 Gustavo Idígoras 週五 (29 日) 宣布，第一艘將阿根廷小麥運往中國的船將從阿根廷布蘭卡港 (Bahía Blanca) 起航，尋求完成自 1990 年代以來首次對中國的重大銷售。
在阿根廷農牧產品品質暨衛生檢驗局 (SENASA) 領導之下，經過八年的談判，中國同意阿國小麥進入其市場。
Idígoras 表示：「好消息是，阿根廷史上第一艘小麥船將從布蘭卡港出發前往中國。」這將是阿根廷農業的歷史性里程碑。
中國過去不進口小麥，產量很低，但消費量也很低，但中國的消費已經西化，現在它消費並需要小麥來烘焙所有提供的產品。他們從美國進口小麥，從澳洲進口，當然還有一些品質很高的小麥從加拿大進口。
現在中國也授權阿根廷小麥進入中國，中國最近也授權購買阿根廷玉米，但尚未有貨物啟航。
隨著川普即將重返白宮，誓言對進口產品徵收關稅，中國作為阿根廷小麥市場的潛力可能會增加。
Idígoras 提到，巴西利用川普發動的第一次貿易戰，加大了成為農業強國，阿根廷也想抓住川普第二任期的機會，擴大對中國的小麥、玉米等穀物出口。
過去幾個月的零星降雨，使阿根廷穀物良好生長，刺激產量提高。美國農業部預計阿根廷全國小麥產量為 1,750 萬噸，高於上一季的 1,590 萬噸。
阿根廷穀物出口業務預計將迎來豐收年，其離岸價是目前世界市場上最具競爭力的價值。
Idígoras 提到：「阿根廷開始時考慮出貨，比如說 12 月中旬開始運往北非。我們將比俄羅斯小麥更具競爭力，俄羅斯小麥與我們相差四分之一，但我們將具有競爭力。我們將重返東南亞，前往印尼、馬來西亞、泰國，這對澳洲來說是個壞消息。」
