美國能源部周一 (16 日) 表示，已最終確定向福特汽車 (F-US) 和南韓電池製造商 SK On 的合資企業提供 96.3 億美元貸款，以資助在田納西州和肯塔基州建設三個新電池製造廠。
合資企業 BlueOval SK 的低成本政府貸款是政府先進技術車輛製造貸款計劃史上最大的一筆。SK On 是能源集團 SK Innovation 的電池部門。
最終獎勵是拜登政府在總統當選人川普下個月就職之前，為提高電動車產量而採取的一系列行動之一。
該金額高於 2023 年 6 月宣布的 BlueOval 項目 92 億美元的有條件承諾。川普和他的顧問一直對拜登政府刺激電動車生產的努力持批評態度。
美國能源部貸款計劃辦公室負責人沙阿表示：「該計劃對於讓人們選擇美國至關重要。」「當面對來自中國的競爭時，我們很清楚它們很長一段時間以來利用低成本債務來推進大量的製造能力，這些能力已經掏空了肯塔基州、田納西州的許多社區，以及全國其他州。」
該合資企業正在肯塔基州和田納西州建造電池製造設施，每年將使美國電池產量超過 120 吉瓦時。
BlueOval SK 表示，至今已投資超過 110 億美元建造 3 座 400 萬平方英尺的工廠，計劃於 2025 年在肯塔基州第一家工廠開始生產，並準備在 2025 年底在田納西州開始生產。
當被問及為什麼花了近 18 個月才完成貸款時，Blue Oval SK 表示，能源部進行了嚴格的盡職調查，必須進行技術、市場、財務、信用、法律、監管和其他審查。
本月稍早時，美國能源部表示，計劃向克萊斯勒母公司 Stellantis (STLA-US) 和三星 SDI 的 StarPlus Energy 合資企業提供高達 75.4 億美元的貸款，協助在印第安納州建造兩座電動車鋰離子電池工廠。
有條件承諾獎勵仍需最終確定，其中包括 68.5 億美元本金和 6.88 億美元資本化利息
美國能源部上個月表示，打算向 Rivian (RIVN-US) 提供高達 66 億美元的貸款，用於在喬治亞州建造一家工廠，以便在 2028 年開始生產更小、更便宜的電動車。
2022 年 12 月，美國能源部向通用汽車 (GM-US) 和 LG Energy Solution 的合資企業提供了 25 億美元的低成本貸款，以支付俄亥俄州、田納西州和密西根州三個新鋰離子電池製造廠的費用。
