〈港股盤後〉 恒指收高結束連續跌勢 央企控股受消息面提振走強

恒指收高結束連續跌勢 央企控股受消息面提振走強(圖:shutterstock)
恒指收高結束連續跌勢 央企控股受消息面提振走強(圖:shutterstock)

港股周三 (18 日) 主要指數集體收漲,截至收盤,恒生指數漲 0.83%,報 19864.55 點,恒生科技指數漲 1.86%,收 4468 點。

盤面上,科網股普遍上漲,小米漲近 3%,百度、京東漲超 1%。中字頭股表現搶眼,中國交通建設漲超 4%。 半導體概念股漲幅居前,中芯國際漲近 3%。 

中特估國企多數走高,消息面上, 12 月 17 日,國務院國資委印發《關於改進和加強中央企業控股上市公司市值管理工作的若干意見》。 該意見要求中央企業將市值管理作為一項長期戰略管理行為,提升市值管理工作成效。 國務院國資委將市值管理納入中央企業負責人經營業績考核,強化正向激勵。 

光大證券指出,國企改革深入推進,市值管理目標和「一利五率」考核有望提升央國企的資本市場認同,進一步提升央國企的資本市場價值。

華南一私募機構人士認為,政策針對央企控股上市公司的市值管理提出要求,可能是因為央企在 A 股的市值佔比較大,想更好地穩定市場。

此外,2024 年「雙新」(報廢更新、以舊換新)補貼政策臨近結束,進一步激發了消費者的購車熱情。 據商務部數據,截至 12 月 13 日,該政策已帶動乘用車銷量超過 520 萬輛。

據乘聯分會統計,各地以舊換新政策對電動車的補貼比油車高出 1000-5000 元。 2024 年 1-11 月新能源汽車零售 959.4 萬輛,同比增長 41.2%。

國新證券表示,當前,國產新能源汽車快速發展,乘用車方面,燃油車與新能源車向「油電同權」趨勢發展。 該行認為品牌勢能較強以及在智能化方面具有領先優勢的新能源車企在單車利潤方面具有提升空間,將更具競爭力。

國泰君安表示,本輪港股跨年行情特徵,核心源自政策思路的確認推動市場信心與風險偏好的提升。 該行表示,內需刺激政策釋放積極信號,政策對於扭轉經濟形勢與支持資本市場的態度較為明朗。 港股跨年行情仍有望延續,但考慮上周市場行情反彈樂觀預期已有所表達,下一階段,港股行情需更加重視配置結構。 該行的行業配置建議增加高分紅品種配置比例,優選分子端穩定性,併兼顧央國企併購重組線索,包括金融 / 能源 / 電信 / 公用等。


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