特斯拉Model Y門把缺陷調查擴大：電池故障導致車門無法開啟、兒童受困事件頻傳

美國汽車安全監管機構啟動對特斯拉某些車型門把手是否存在缺陷調查的幾天內，便接獲了更多來自消費者的投訴。這些投訴稱，在車輛電池故障後，他們無法進出車輛，還導致兒童被鎖在車內。

根據《彭博》報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在一封日期為 10 月 27 日致特斯拉的信函中，提及了這些在九月中旬啟動調查後新增的投訴。

特斯拉暢銷車型 Model Y 的車主反映，由於車輛電池電壓過低，導致車門把手無法使用。在一些案例中，這甚至導致兒童被鎖在車內。

NHTSA 的調查是在《彭博》揭露一系列事故，包括人們在電池斷電或發生撞車事故後無法打開特斯拉車門，導致受傷或死亡的幾天後啟動的。

特斯拉的長期設計總監後來向《彭博》表示，公司正在研究對其門把手進行改進。特斯拉代表暫未對 NHTSA 的資訊要求作出回應。

投訴案例激增：兒童多次被困車內

NHTSA 在啟動調查後的 10 天內，又收到了七宗新投訴。例如，一位加州丘拉維斯塔（Chula Vista）的 Model Y 車主描述，自己與被固定在兒童座椅上的兒子被困了 30 分鐘，直到拖車趕到並啟動電池。

另一位佛羅里達州珊瑚泉（Coral Springs）的 Model Y 車主則向 NHTSA 報告了一宗發生在 2023 年 12 月的事件。

這位車主將兒子固定在兒童座椅上後，因 12 伏特電池沒電而無法進入車內。

車主表示：「我的幼子被困住了。我們住在佛羅里達，那天是 80 華氏度（約 26.7 攝氏度）。在別無選擇下，我被迫撥打 911，讓我的兒子從車中救出。」

最近的一宗投訴提交於 9 月 26 日，描述了一宗涉及一名 8 個月大嬰兒被困在 Model Y 內約 30 分鐘的事件。

這位車主表示：「我的嬰兒臉紅、出汗、哭泣，被困在汽車座椅上，車內溫度超過 104 華氏度（約 40 攝氏度）。」

根據投訴，隨後警員和消防員趕到加州聖塔芭芭拉（Santa Barbara）的事發現場，砸碎了車窗以救出嬰兒。

這位 Model Y 車主說：「我的寶寶全身是汗地尖叫，並被送上救護車，醫護人員警告我寶寶的生命體徵令人擔憂，建議我前往醫院評估和治療他的狀況，」

調查範圍擴大：NHTSA 要求特斯拉提供相關數據

NHTSA 要求特斯拉提供的資訊不僅限於正在接受調查的 2021 年款 Model Y，還包括被其稱為「同類車輛」的車型。

該機構在信函中表示，這指的是 2017 到 2022 年款 Model 3 轎車，以及 2020 和 2022 年款 Model Y SUV。

監管機構要求特斯拉提供收到的與涉嫌缺陷相關的消費者投訴數量，以及涉及撞車、火災、受傷或死亡的報告。NHTSA 還要求提供與車門可操作性問題相關的訴訟和仲裁程序的資訊。

NHTSA 於 9 月 15 日啟動了缺陷調查，當時引用了最早可追溯到 2023 年 7 月的九宗投訴。

在幾宗案例中，家長告訴該機構，他們無法重新打開特斯拉的車門，將孩子從後座抱出或將孩子放入後座。

根據 NHTSA 的信函，特斯拉必須在 12 月 10 日前提交其回應。

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