美稅收補助退場效應浮現 福特EV銷量驟減25% 傳統車撐盤

美國汽車製造商福特汽車 (F-US) 公布 10 月美國銷售數據，顯示電動車（EV）銷量大幅下滑，突顯聯邦購車稅收抵免終止對市場造成的明顯衝擊，也讓外界對今年底電動車整體表現更加悲觀。

福特 10 月在美國共售出 175,584 輛汽車，年增約 2%，雖仍維持成長，但增速明顯放緩。此前至 9 月底，福特在美國的年內銷售增幅約為 7%。其中，F-Series 皮卡銷量年增 1%，而進入 10 月前該系列車款的年增率高達 13%，顯示需求出現降溫。

公司也正面臨供應鏈壓力，原因是一座位於紐約州的 Novelis 工廠火災導致零組件供應中斷。

最大焦點則集中在電動車業務。10 月福特共售出 4,709 輛電動車，較去年同期暴跌 25%，這是美國取消 7,500 美元電動車聯邦稅收抵免後的首個月，直接反映政策退場的衝擊。

相比之下，9 月福特電動車銷售曾達 11,712 輛，年增高達 85%。分析指出，前月創下的全美新車市場中電動車占比 12% 的紀錄，顯然難以持續。

投資人普遍預期第四季電動車銷售將明顯降溫。週一福特股價下跌 0.9%，收在 13.01 美元；同日標普 500 指數上漲 0.2%，道瓊工業指數下跌 0.5%。儘管如此，福特股價今年以來仍上漲約 31%。

由於福特目前在電動車業務上尚未實現獲利，EV 銷售下滑對公司財務衝擊有限，反而不如傳統燃油車銷售減少那般嚴重。此外，川普政府對貿易夥伴祭出的關稅衝擊未如市場預期嚴峻，該公司股價在 4 月一度跌破 9 美元，如今已穩步回升。

電動車市場的銷售消息同樣影響其他車廠股價。特斯拉 (TSLA-US) 股價週一上漲 2.6%，投資人目前更關注其自駕計程車與機器人相關的人工智慧業務前景。相對地，對車輛銷售依賴更深的 Rivian Automotive (RIVN-US) 與 Lucid Group (LCID-US)股價則分別下跌 2.8% 與 6.3%。