據《Yahoo Finance》報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 的全自動駕駛 (FSD) 軟體距離達成重大里程碑可能又近一步。
Piper Sandler 分析師 Alexander Potter 在給客戶的報告中指出，他們認為 FSD 已經「非常接近」能夠在無監督情況下使用，也就是說，駕駛在啟用系統時可以真正做到不需要用手、眼操作。
Potter 與 Piper Sandler 團隊引用了與獨立網站 FSD Community Tracker 的討論內容。該網站使用可取得的資料衡量 FSD 的效能。
Potter 表示，「該追蹤器的核心指標——『每次重大脫離前的平均行駛里程』——在今年 10 月 FSD v14.1.x 推出後出現超過 20 倍的大幅改善 (從前一版的 441 英里提升至 9,200 英里以上)。這是四年資料收集中最大的一次季度改善。」
此外，Potter 也整理了與 FSD Community Tracker 討論的幾項關鍵觀察：
- 奧斯汀 Robotaxi 測試數據顯示，平均每 4 萬英里才發生一次事故 (約 28 萬英里中有 7 件 通報美國國家公路交通安全管理局事故)。
- 數據意指，以一般駕駛年均約 13,000 英里計算，一台搭載 FSD 的車大約能三年不發生事故。
- 這些數據僅涵蓋 6 月至 10 月，隨著資料量增加，脫離前行駛里程預料還會提高。
Potter 也指出，儘管最新版本 FSD 14.2.x 的初期效能有些回落，但隨著更多資料收集，效率應會改善，預估約三周後有新數據。
這對特斯拉在奧斯汀的 Robotaxi 測試可能是重大消息。
Potter 總結，「重點是：特斯拉很可能已非常接近在奧斯汀的自駕計程車上移除安全操作員。」他並重申對特斯拉股票的加碼評級與 500 美元目標價。
特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 近期也頻頻宣傳 FSD，他聲稱新版 14.2.x 已允許駕駛在某些交通情境下，一邊傳訊息一邊駕駛。
儘管馬斯克認為軟體已達到這種能力，但在美國幾乎所有州，邊開車邊傳訊息都是違法行為。而要達到完全的 4 級自動駕駛，需要獲得國家公路交通安全管理局的批准。目前，只有 Alphabet(GOOGL-US) 旗下 Waymo 在限定營運區域內提供 4 級自動駕駛的無人計程車 (robotaxi) 服務。
隨著新年將至，自駕與無人計程車領域可望迎來重要時刻。摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析師預測 2026 年將是技術的「轉捩點」。
摩根士丹利最新的特斯拉分析師 Andrew Percoco 雖然對特斯拉整體前景不如 Piper Sandler 的 Potter 樂觀，但他同樣看好特斯拉的自駕軟體。
Percoco 在周一發布的報告中寫道，「FSD 是特斯拉車業務的皇冠珠寶。我們認為其領先的個人自動駕駛能力是真正的遊戲規則改變者，並將持續成為其相較於所有電動車與非電動車競爭對手的重要優勢。」
