馬斯克:重啟Dojo的關鍵原因是輝達晶片太貴

馬斯克:重啟Dojo的關鍵原因是輝達晶片太貴(圖:shutterstock)
馬斯克:重啟Dojo的關鍵原因是輝達晶片太貴(圖:shutterstock)

特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 表示,為了進一步強化自動駕駛與機器人技術,將重啟其內部的超級電腦專案 Dojo 3,他還預測,特斯拉將成為全球最大的人工智慧晶片製造商。

馬斯克也在回應網友評論時,坦言重啟的重要原因是因為輝達 (NVDA-US) 晶片太貴。

馬斯克透露,特斯拉自研的 AI5 晶片設計已接近完成,而 AI6 則處於早期階段,未來還將持續推出 AI7、AI8 與 AI9。他強調,研發團隊的目標是達成每 9 個月的設計周期,並公開招募技術人才加入這個極具挑戰性的項目。

先前曾有報導指出,特斯拉為專注於 AI5 並轉向依賴輝達與 AMD(AMD-US) 硬體,而縮減了 Dojo 團隊,但馬斯克現在顯然已決定重新投入資源建設內部訓練處理器的能力。

在 X 平台回應網友評論時,馬斯克坦言,重啟 Dojo 3 的關鍵原因在於輝達的晶片價格過於昂貴。他指出,若要實現每年在太空部署 1 太瓦 (Terawatt) 人工智慧的長遠目標,必須擁有成本更低廉的晶片,否則所需的資金,將遠遠超過特斯拉現有的財務能力。

此外,儘管他曾批評 Dojo 2 是「進化的死胡同」,但他認為 AI6 晶片叢集將為 AI 處理器的開發提供另一條可行路徑。

這項晶片戰略不僅限於地面,馬斯克提到 AI7 晶片與 Dojo 3 將共同支援「基於太空的 AI 運算」。這與 SpaceX 計畫利用升級版星鏈 (Starlink) 衛星來承載 AI 運算負載的計畫相吻合。

然而,在技術狂飆的同時,特斯拉也面臨監管壓力。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 正調查其「全自動駕駛」(FSD) 系統是否違反交通法律。特斯拉原本需在 1 月 19 日前做出回應,目前監管機構已給予五周的延期,最終回覆期限為 2 月 23 日。


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