為因應春節返鄉與出國旅遊人潮高峰，交通部長陳世凱今 (21) 日前往桃園機場視察工程進度時，也宣布桃園機場第三跑道臨時過夜機坪將於本 (1) 月 30 日全面啟用，預期將新增 16 個航機停機位，可有效因應停機位需求，提升航班調度彈性，讓旅客在春節連假返鄉出國能更安心順暢。
機場公司指出，隨著國際旅運快速回溫，國籍航空擴增機隊並陸續開闢新航線，桃機停機位需求明顯增加臨時過夜機坪啟用，不僅能立即補足停機空間，也能在未來第三跑道全面施工期間，降低工程對機場營運的影響，對旅客而言，新增停機位代表航機不必長時間等待空位，可有效降低在地面作業延誤風險，提高航班準點率，轉機旅客也能有更穩定的銜接時間。
桃機公司強調，第三跑道臨時過夜機坪工程採用「滑模攤鋪機」施工，以自動化方式一次完成鋪設、振實、成型與找平等 4 道工序，每日可完成 1,811 平方公尺，人力需求大幅降低，約可節省 5-8 倍人力，在確保品質與安全前提下，加快公共建設完成速度。
陳世凱表示，春節是國人一年中最重要的返鄉與出遊時刻，他已要求機場公司確保空側安全，如期於 1 月 30 日啟用 16 個停機位，也隨著台美關稅談判完成，貨運需求大幅增加，加上春節期間客運需求，臨時過夜機坪啟用將可提升桃園機場營運調度能力。
另三大國籍航空預計今 (2026) 年引進 22 架新型廣體客機，華航 (2610-TW)、星宇 (2646-TW) 各 10 架、長榮航 (2618-TW)2 架，並陸續開闢新航線或增加航班，例如長榮航即將開航美國首都華盛頓 DC、星宇預計開航歐洲、華航增加紐約航班等，為因應新機引進與航班增加，桃園機場已啟用第三航廈北廊廳 8 個營運停機位，臨時過夜機坪則新增 16 個停機位，可全力支持航空公司擴大服務能量，同時提供旅客更好的服務體驗。
陳世凱指出，他近一個月內 3 度蒞臨桃機，見證第三航廈北廊廳啟用、航廈最後一根弧樑完成安裝及第三跑道臨時過夜機坪即將完工，顯示各項重大工程正按部就班推進，他除了期勉機場公司配合民航局加速用地取得，並會同高公局與工程團隊在兼顧工期與工安原則下，積極趕辦工程。
交通部強調，第三跑道為桃園航空城計畫的核心建設，未來完工後，桃機每小時航機起降架次，將由現行的 50 架次提升至 80-90 架次，大幅強化整體營運與服務能力，將配合第三航廈與衛星廊廳等相關建設，朝 2045 年客運量 8,380 萬人次、貨運量 385 萬噸、年起降 43.5 萬架次目標邁進。
