特斯拉執行長馬斯克週四 (22 日) 表示，公司已在美國德州奧斯汀啟動無須車內安全監控員的機器人計程車 (robotaxi) 載客服務，這項進展被視為特斯拉自駕布局中備受期待的重要一步。
消息帶動特斯拉 (TSLA-US) 收盤強漲逾 4% 報每股 449.36 美元。Uber (UBER-US) 和 Lyft (LYFT-US) 的股價週四分別下跌超 2% 和 1.5%。
馬斯克週四在社群平台 X 發文表示，特斯拉已在奧斯汀展開「無安全監控員」的 Robotaxi 行駛，並向特斯拉 AI 團隊表達祝賀。該貼文回應了多名用戶上傳的影片，畫面顯示特斯拉機器人計程車在未配置安全監控員的情況下於道路上行駛。
特斯拉 AI 負責人 Ashok Elluswamy 隨後補充，目前是先在整體仍有安全監控員配置的機器人計程車車隊中，逐步加入少量無人監控車輛，未來將隨著時間推進，提高無安全監控車輛的比例。
馬斯克在達沃斯世界經濟論壇期間表示，特斯拉的全自動輔助駕駛 (受駕駛監督) (Supervised Full Self-Driving) 最快可能在下個月取得歐盟與中國的批准。
上述消息傳出之際，Alphabet 旗下 Waymo 近期同步擴大美國機器人計程車布局，進一步鞏固其在自動駕駛領域的領先地位。
Waymo 已宣布於邁阿密啟動機器人計程車服務，首批開放一般民眾搭乘，並採分批邀請方式推進，目前已有近 1 萬名用戶完成註冊，服務範圍涵蓋約 60 平方英里，未來也將延伸至邁阿密國際機場。
在此之前，Waymo 已於奧斯汀、亞特蘭大、洛杉磯、鳳凰城與舊金山灣區提供服務。今年，Waymo 計畫持續擴張至達拉斯、丹佛、底特律、休士頓、拉斯維加斯、奧蘭多、聖安東尼奧、聖地牙哥、華盛頓特區與納什維爾，同時在紐約、東京與倫敦等高密度城市進行測試。
相較之下，特斯拉在自動駕駛與機器人計程車服務的進展仍被市場視為落後於 Waymo。
目前 Waymo 的服務屬於美國汽車工程師協會 (SAE) 第四級 (Level 4) 自動駕駛，能在特定地理區域內實現完全自動行駛，而特斯拉的 FSD 則仍被歸類為第二級 (Level 2) 自動駕駛。
特斯拉的機器人計程車目前主要在奧斯汀與舊金山灣區營運，數量雖有增加，但成長幅度有限，且多數車輛仍需配置安全監督員。
馬斯克分享的最新影片顯示，特斯拉似乎已獲准在奧斯汀進行無安全駕駛運行，但公司並未進一步說明是否已正式取得全面批准。
摩根士丹利 (大摩) 分析師指出，移除安全駕駛將是特斯拉機器人計程車業務的下一個關鍵催化劑，而這項進展至少已在奧斯汀開始顯現。
大摩預估，特斯拉到今年底可望部署約 1,000 輛機器人計程車；相較之下，Waymo 去年已披露，其約有 2,500 輛機器人計程車行駛於公共道路上。
外界預期，特斯拉將在 1 月 28 日盤後公布第四季財報時，進一步說明其 FSD、自動駕駛計程車服務，以及專為機器人計程車打造的 Cybercab 車款相關進展。
