中國汽車工業協會周三（11 日）發布的數據顯示，1 月汽車出口 68.1 萬輛，年增 44.9%，其中乘用車出口 58.9 萬輛，激增 48.9%，商用車出口 9.3 萬輛，大增 23.6%。
據《第一財經》周四報導，新能源車的出口貢獻較大。數據顯示，1 月中國新能源車出口 30.2 萬輛，較一年前暴增 1 倍；其中新能源乘用車出口 29.5 萬輛，在乘用車整體出口中比重首次超過 50%，年增 1.1 倍；新能源商用車出口 0.6 萬輛，下降 1.4%。
過去在中國乘用車出口中，雖然近幾年新能源車增速很快，但燃油車仍佔多頭。今年 1 月，這個狀態迎來歷史性變化，這是中國新能源車在海外市場競爭力和認可度持續提升的體現。
從新能源車出口結構來看，1 月純電動車出口 20.2 萬輛，較去年同期驟增 1 倍；插混車出口 9.9 萬輛，成長 97.3%。
近幾年來插混汽車出口增速較快。乘聯分會的報告顯示，中國新能源車 2025 年全年出口表現優於預期，主要就是插混和混動替代純電動成為出口成長新增長點，尤其是插混皮卡出口表現較強，成為商用車新能源車出口亮點。
