例外?受制裁伊朗油輪、中國船隻成功通過荷姆茲海峽

荷姆茲海峽油輪通行量驟減90% 受制裁伊朗油輪與中國船隻卻成功通過 (圖:shutterstock)
荷姆茲海峽油輪通行量驟減90% 受制裁伊朗油輪與中國船隻卻成功通過 (圖:shutterstock)

全球能源動脈正陷入前所未見的緊張狀態,就在荷姆茲海峽航運幾乎停擺之際,一艘遭美國制裁、運載伊朗液化石油氣 (LPG) 的油輪卻突然順利穿越這條全球最重要的能源咽喉,引發市場高度關注。

根據《彭博》報導,懸掛帛琉旗幟的超大型液化氣運輸船「Danuta I」週五清晨在未發生任何事件的情況下通過荷姆茲海峽。就在不久前,一艘與中國相關的散裝貨輪也成功穿越這條狹窄水道並離開波斯灣。

伊朗伊斯蘭革命衛隊 (IRGC) 目前可能默許與伊朗及中國相關的船隻通行。

然而,這樣的「例外通行」並未改變整體航運癱瘓的現實。

船舶追蹤網站 MarineTraffic 數據顯示,荷姆茲海峽的船舶通行量已較上週暴跌約 90%,大量油輪被迫滯留在波斯灣內,無法離開。

反對核伊朗組織 United Against Nuclear Iran 顧問 Charlie Brown 表示,目前從商業角度與船員安全來看,荷姆茲海峽對一般合法船東而言風險極高,這也是為何數十艘油輪選擇停留觀望,不敢冒然通行。

Brown 指出,一些所謂的「影子船隊」或遭制裁的油輪,可能在與伊朗方面溝通後,計算風險並選擇嘗試穿越海峽。

週三稍晚,一艘名為「Iron Maiden」的中國關聯散裝貨輪已率先通過海峽。市場傳出消息稱,德黑蘭可能允許中國船隻優先通行。

航運數據公司 Kpler 首席運價分析師 Matt Wright 指出,與其他船舶類型相比,油輪通行量幾乎全面停擺,顯示海峽運輸正陷入極端緊張狀態。

分析人士警告,如果荷姆茲海峽長時間維持目前近乎癱瘓的局面,亞洲能源供應將首當其衝,衝擊恐迅速擴散至歐洲市場,最終甚至可能引發全球金融市場動盪。

(本文不開放合作夥伴轉載)


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