美伊衝突持續升溫，帶動全球航運市場明顯波動。最新數據顯示，上海航交所出口貨櫃運價指數 (SCFI) 連續三週走揚，其中中東航線運價更首度突破每 20 呎櫃 (TEU) 4,000 美元大關，創下歷史新高，反映戰事與荷姆茲海峽封鎖對航運市場的衝擊快速擴大。
航運業 4 月 10 日資料顯示，SCFI 本週報 1890.77，較前一週的 1854.96 上升 35.81，週漲幅 1.93%，連續三週走揚。
觀察主要動能來源，中東航線成為本波漲勢核心之一。遠東到波斯灣 (杜拜) 本週運價攀升至每 TEU 4,167 美元，較前一週增加 190 美元，週漲 4.78%，較戰前水準大幅上揚近四倍。
市場普遍認為，2 月 28 日戰爭爆發後，荷姆茲海峽一度遭封鎖，航運風險迅速反映在運價之中，是推升價格的關鍵因素。
這也是自 2009 年 10 月 SCFI 編制以來，波斯灣航線運價首次站上 4,000 美元。
過去高點為 2021 年 9 月疫情期間供應鏈瓶頸所創下的 3,960 美元。從今年 2 月第二週約 980 美元起算，中東航線已連續七週大幅上漲，漲勢相當迅猛。
其他航線方面，美洲與澳紐市場同步走高。美東航線每 40 呎櫃 (FEU) 上漲 164 美元至 3,518 美元，美西航線上漲 193 美元至 2,552 美元；澳洲與紐西蘭航線則小幅上升至每 TEU 849 美元。
不過，歐洲與部分新興市場運價表現相對疲弱。
歐洲航線下跌至每 TEU 1,547 美元，地中海航線回落至 2,590 美元，南美航線則降至 2,501 美元，顯示需求動能分化。
