中東戰爭導致燃料與肥料成本飆升，正在衝擊東南亞稻米產區，當地稻田屆臨收割期卻被迫閒置，農民正猶豫是否放棄下一季的耕作。
彭博報導，在整個東南亞地區，數千萬名小農正苦於取得農作物肥料、以及運行耕耘機、灌溉泵浦和插秧機所需的柴油。在泰國，部分農民甚至放任作物留在田裡而未收割，因為採收成本實在太過高昂。
物資短缺凸顯出為期六周的伊朗戰爭如何翻轉全球貿易，並引發糧食短缺的隱憂。儘管目前處於暫時停火兩周的狀態，但由於荷姆茲海峽基本上仍處在封鎖狀態，切斷了肥料與燃料運送的關鍵航線，亞洲受到的影響特別嚴重。
在柬埔寨，約四分之三的人口居住在農村地區，整合稻米農場與磨坊的 BRM Agro 公司聯合創辦人兼董事 Patrick Davenport 說：「許多農民陷入恐慌。大多數人從事農業，而他們都深受其害。」
稻米是全球半數以上人口的主食，也是農村社區的生計來源，尤其在東南亞地區，農業仍占經濟活動的極大比重。目前農作物的投入成本已飆升到原本兩倍、甚至三倍，但價格長期低迷的狀態目前尚未翻轉，讓農民疲於應付。
由於庫存充足，基準的泰國 5% 破碎率白米價格在去年 10 月下旬曾跌至十年低點，在那之後也只有小幅回升，上個月大部分時間都低於每噸 400 美元。
聯合國糧農組織 (FAO) 首席經濟學家 Máximo Torero 說：「利潤空間被壓到很稀薄，代表農民會減少耕種。」他表示，若荷姆茲海峽再封鎖 20 至 30 天，下半年糧食供應將受影響，等到船舶能重新通過荷姆茲海峽，才能解決生產要素匱乏的問題。
柬埔寨的 Davenport 表示，當地部分農民已經表示，若無法獲得保證收益，就不願在這個月繼續耕作。目前已有約一成合作的農民向他表示，除非能為新作物爭取到固定價格，否則拒絕插秧。
菲律賓是全球最大的稻米進口國兼主要生產國，當地自由農民合作社聯合會 (Federation of Free Farmers Cooperatives) 全國經理 Raul Montemayor 表示，今年稻田產量可能減少至少 10%。若以預估產量 2030 萬噸計算，損失可能達 200 萬噸。
Montemayor 分析，減產的影響將在 9 月或 10 月的下一個收穫季浮現。
對於東南亞稻農而言，生產要素短缺發生的時機再糟糕不過，許多農民一年耕作兩次或更多次，目前正處於季節交替期。旱季稻田正進行收割，而泰國和菲律賓進入主要雨季，正準備播種。
國際稻米研究所 (IRRI) 政策分析與氣候變遷高級科學家 Alisher Mirzabaev 說：「這正是燃料成本變得極其重要的時刻，肥料成本與供應穩定度也至關重要。在糧食安全方面，我們雖然還有現有庫存作為緩衝，但不應掉以輕心。」
在亞洲其他地區，主要生產國印度的主要播種期還有幾個月，而中國面對能源與肥料衝擊的抵禦力較強。
但在越南湄公河三角洲，當地一年耕作三次，農民在採收主要稻作時幾乎只能勉強打平收支。當地一名農民表示，隨著生產成本激增，部分種植者考慮縮減為一年只耕作兩次。
泰國則有部分農民選擇不收割已成熟的作物或延後採收，品質因而下降。根據曼谷開泰研究中心 (Kasikorn Research Center)3 月 31 日的報告，3 月至 4 月旱季的農作物產量可能年減約 19%。
泰國今年的主要作物預定再過幾周開始播種，泰國農民協會主席 Pramote Charoensilp 表示，雖然農民不太可能完全停產，但產量多寡要看能採購到多少肥料。
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