荷姆茲海峽通行費有轉圜？卡達：臨時收費可協商 反對永久性質

卡達一名高階官員周六 (30 日) 表示，卡達反對針對荷姆茲海峽通行徵收永久性的法律費用，但若費用為臨時性質，則仍可協商。這番發言為這條關鍵航道恢復正常運作帶來曙光。

卡達副首相謝赫蘇阿德 ‧ 本 ‧ 阿卜杜勒拉赫曼 ‧ 阿勒薩尼 (Sheikh Saoud bin Abdulrahman Al Thani) 在新加坡一場亞洲國防事務會議上表示，永久的通行費用將對消費者造成影響，因此卡達反對任何相關措施。

不過，他指出，若為清除水雷等特定用途所設置的短期費用，仍在可以討論的範圍。

伊朗正在拉攏美國盟友阿曼，希望針對荷姆茲海峽船隻通航建立一套永久收費制度。荷姆茲海峽為全球重要的海上貿易航道，自美、以 2 月底對伊朗開戰以來，荷姆茲海峽形同遭到封鎖，引發能源供應危機。

謝赫蘇阿德說：「卡達以及其他波斯灣夥伴已明確表態，收費總是會對消費者造成影響，因此我們反對這類做法。」

他進一步補充說：「但若是在特定時期，用來清除水雷或其他用途的臨時性費用，則是可以協商的。」

美國、歐洲以及包括阿拉伯聯合大公國 (阿聯) 在內的中東國家，都明確拒絕任何在荷姆茲海峽徵收通行費的構想。身為美國在中東軍事盟友的卡達，在中東戰火爆發之後也成為伊朗報復的對象，因此曾遭無人機與飛彈攻擊。

卡達正試圖在美伊之間維持平衡關係，並尋求在波斯灣合作理事會 (GCC) 內部就對伊朗的整體策略達成共識。

謝赫蘇阿德表示：「我們希望與伊朗建立一個清晰的策略與溝通方式，涵蓋貿易與政治層面的整體關係管理。」

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