昶瑞機電(7642)切入日本無人機供應鏈，動力模組布局進入驗證階段

全球地緣政治與資安需求升溫，正加速無人機供應鏈重組，隨著各國對無人機關鍵零組件進出口管制趨嚴，無人機製造商開始重新評估零組件來源與供應鏈風險，具備高品質製造、精密加工與自主設計能力的台灣廠商，正成為國際買主尋找非紅供應鏈時的重要合作對象。

在此背景下，昶瑞機電(7642-TW)於2026年6月3日至6月5日參加日本幕張展覽館舉辦的「Japan Drone 2026」，展出自主研發的無人機馬達、電子調速器（ESC）、槳葉及完整動力模組系統。昶瑞總經理楊偉成表示，公司已連續第三年參加日本無人機展，隨著市場對穩定、可信賴供應鏈的需求增加，今年現場客戶詢問度較過去明顯提升，尤其對公司自主研發的無人機動力系統展現高度興趣。

此次展會也是昶瑞機電(7642-TW)首次於日本完整展示不同推力級距的無人機動力系統產品線，應用範圍涵蓋小型無人機至中大型工業級無人機。其中，高荷重動力系統單軸推力可達100公斤以上，可應用於物流運輸、工業巡檢、農業植保及國防等場域，顯示公司產品線已不僅侷限於小型應用，而是開始朝高附加價值、高技術門檻市場延伸。

除了無人機業務外，昶瑞機電(7642-TW)既有DC節能吊扇事業仍是目前營運基礎，公司預計於6月下旬參加美國達拉斯舉辦的照明與家居產業展覽，發表多款全新設計吊扇SKU，持續推動產品設計、智慧控制與節能技術升級，並拓展北美市場機會。

昶瑞機電(7642-TW)過去主要累積於馬達設計與製造領域，近年則將相關技術延伸至無人機應用。公司開發的無人機專用馬達強調高效率、高可靠度及供應穩定性，目前已吸引日本及國際客戶關注。公司表示，目前已有多家潛在客戶規劃先行下達樣品訂單，進行測試與驗證，後續若驗證順利，將有機會進一步推動量產合作。

值得注意的是，昶瑞機電(7642-TW)已於 2026 年第一季完成無人機槳葉產品設計開發與量產前準備，正式補足無人機動力系統關鍵零組件布局。目前公司已可提供包含馬達、電子調速器（ESC）及槳葉在內的完整動力模組方案，並以整組動力模組形式對外銷售。相較單一零組件供應，完整動力模組有助於提升客戶導入效率，也讓公司從零組件供應商逐步往系統整合角色靠攏。

無人機營收占比提升，是 2026 年最大變化 

2025年以前，昶瑞機電(7642-TW)營收超過9成來自DC吊扇；相較之下，無人機相關產品占比長期不到 1%，對整體營收與獲利貢獻仍有限。不過，根據公司3月法說會指出，無人機動力模組已被定位為今年重要的新成長動能，預期2026年全年營收占比可提升至5%~10%，並自第二季末開始對營收形成較明顯挹注。

換言之，無人機業務過去較接近技術布局與客戶開發階段，但今年開始有機會進入可被財報辨識的營收貢獻期。若營收占比能從不到 1%提升至 5%～10%，雖然短期仍不會取代DC節能吊扇的營運基礎，但已足以讓市場重新觀察公司產品組合的變化。

整體而言，公司目前仍以 DC 節能吊扇作為營收來源，但無人機動力模組已開始從早期布局走向營收貢獻階段。投資人後續可觀察三個重點：第一，無人機營收占比是否能如公司預期提升至 5%～10%；第二，日本與海外客戶樣品測試後是否轉化為正式訂單；第三，完整動力模組方案是否能帶動公司產品位階與毛利結構改善。

若這三件事都有進展，公司未來有機會在既有馬達與吊扇業務之外，增加更高價值的動力系統與自動化整合相關收入來源，雖然短期對整體營收與獲利結構的影響仍需觀察，但若後續訂單能持續放大，將有助於改善產品組合，並為毛利率與議價能力帶來一定支撐。

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