自亮相開始便受到車圈「老資歷」抨擊的法拉利首款電動車，又一次用市場表現回應了非議。
蘇富比拍賣行表示，在上周末舉辦的蒙特雷汽車周拍賣會期間，一輛定制款法拉利Luce電動車拍出4,000萬美元（新台幣12.75 億元）的價格，刷新拍賣會有史以來最昂貴新車紀錄。
這輛車被稱為「Chassis 0」，意為Luce項目首個量產下線的底盤，並配有專屬銘牌。拍賣行未透露買家，所得款項將全部捐贈給法拉利基金會的教育項目。
中標者不會立即取得該車所有權。拍賣結束後，這輛車會返回義大利馬拉內洛法拉利總部，最終交付時間定2027年第一季。
4,000萬美元價碼遠遠超出業界預期。這款車型5月亮相時起售價為55萬歐元（64萬美元），因此分析師給出拍賣預期價只有110萬美元。
法拉利美國分公司在Instagram帖文中寫道：「競拍價格不斷上升，最終創造了歷史。」
不過，Luce距史上最貴汽車拍賣紀錄仍有不小差距。該紀錄由一輛1955年生產的梅賽德斯-奔馳300 SLR Uhlenhaut Coupé保持，它在2022年拍出1.35億歐元的價格。
對一款上市後引發巨大爭議的汽車而言，Luce的市場表現堪稱逆風翻盤。今年5月新車外觀披露後，由於「4門5座」的定位和設計風格與傳統的法拉利跑車差異非常大，公司股價甚至在批評聲中大跌超過8%。
曾帶領法拉利23年的前董事長盧卡·迪·蒙泰澤莫洛直言，公司「冒著毀掉傳奇的風險」，希望新車「至少把法拉利標誌去掉」。
即便如此，法拉利Luce的銷售情況卻出奇得好。法拉利原本計劃在2026年賣出500輛Luce，結果開售兩個月就完成全年銷售指標。知情人士透露，這輛車在科技新貴圈的評價非常積極。
