馬斯克出手破解AI缺電！SpaceX德州建燃氣渦輪鑄造廠、最快提前18個月供電
人工智慧（AI）資料中心持續擴張，電力供應卻逐漸成為限制算力建設速度的關鍵瓶頸。馬斯克正試圖從燃氣渦輪機供應鏈下手，透過SpaceX(SPCX-US) 自行生產關鍵零組件，加速取得資料中心所需的發電設備。
根據《The Information》報導，SpaceX正在美國德州Bastrop籌建一座鑄造廠，計畫生產大型燃氣渦輪機所需的葉片與導葉。這些零件屬於燃氣渦輪機最關鍵、技術門檻最高且供應相當有限的部件。
消息曝光後，馬斯克也在社群平台X證實相關計畫。他表示，SpaceX自行鑄造葉片及導葉，最多可讓燃氣渦輪機提前18個月投入運作，並形容這項計畫是「深刻的遊戲規則改變者」。
馬斯克同時指出，SpaceX特斯拉(TSLA-US) 正以最快速度分別建設年產能100GW的太陽能產能，但未來數年天然氣仍是補充及調節太陽能發電不可或缺的能源。
摩根士丹利分析師Adam Jonas的研究也與上述消息相互呼應。他指出，SpaceX規劃的鑄造廠除了供應資料中心燃氣渦輪機零件，也能生產SpaceX Raptor火箭引擎渦輪泵所需的鑄件，讓航太與AI兩項業務共同分攤成本。
燃氣渦輪葉片成AI電力擴張「隱形瓶頸」
燃氣渦輪機之所以成為AI資料中心重要的過渡電力來源之一，關鍵在於相關設備本身的供應受到限制。
《The Information》指出，燃氣渦輪葉片及導葉必須在華氏3000至3600度、約攝氏1650至1980度的極端高溫環境下運作，甚至超過材料自身熔點約800華氏度，因此對特殊材料與鑄造技術具有極高要求。
目前全球僅有4家鑄造企業掌握相關技術，供應高度集中。這也使包括GE Vernova (GEV-US) 在內的大型燃氣渦輪機製造商，部分訂單已排到2030年，進而成為AI資料中心快速擴張時的供應鏈障礙。
馬斯克今年2月曾在Podcast節目中表示，葉片與導葉是限制渦輪機更快交付的關鍵因素，並警告按照目前的生產速度，甚至難以確定是否有足夠電力支撐所有正在生產的AI晶片。
SpaceX擴大布局Bastrop 鄰近Starlink工廠
SpaceX此次選擇的Bastrop位於德州奧斯汀附近，距離奧斯汀約30英里。SpaceX過去已在當地建立多項工業設施，其中包括與Starlink衛星業務相關的工廠。
AI基礎建設研究通訊Measured AI盡職調查專家Corey Trinetti透露，SpaceX今年3月至6月間買下周邊約830英畝土地。衛星影像顯示，Starlink工廠附近今年7月已出現兩棟新建築，而一年前該地點尚未有建物。
SpaceX近期也陸續釋出與新鑄造廠相關的職缺，包括負責新廠建設、擴建及產能爬坡的高階營運工程師、材料工程師、自動化工程師及工裝工程師等。
此外，公司也招聘負責高溫超合金銑削程式設計的人員，工作內容直接涉及Bastrop新建的「工業燃氣渦輪（IGT）葉片與導葉製造線」。
不過，Trinetti表示，目前仍未在德州環保及建築相關檔案中找到該鑄造廠的許可或施工申報資料，因此SpaceX是否已正式啟動相關審批程序，目前仍不明朗。
Jonas指出，SpaceX若同時利用這座鑄造廠供應資料中心燃氣渦輪機及Raptor火箭引擎，將能產生明顯的成本分攤效益。
原因在於兩種產品所需的鑄件，可以使用相同的合金、熔爐及專業技術人員。換言之，SpaceX可以將原本需要由單一業務承擔的固定成本，分散至航太及AI兩大需求。
不過，這項策略能否讓SpaceX迅速追上Precision Castparts等業界領導者累積數十年的鑄造技術，仍有待觀察。
自建產能前先搶電 馬斯克尋求數GW過渡供應
在自有鑄造產能尚未完成之前，馬斯克也正透過收購及合作方式取得燃氣渦輪機，以填補AI資料中心的電力缺口。
《The Information》指出，馬斯克近期與華爾街避險基金Fortress Investment Group展開合作，而Fortress已投資至少兩家渦輪機供應商。
根據美國聯邦貿易委員會5月文件，Fortress已將行動式工業渦輪機供應商APR Energy出售給馬斯克本人。APR Energy今年1月表示，其渦輪機機隊規模約1GW，相關資產因此可能成為馬斯克取得電力的來源之一。
此外，SpaceX可能也正向FTAI Aviation採購渦輪機。FTAI主要從事商用航空引擎改裝及翻修，其背後與Fortress存在關聯。
FTAI今年7月透過其中國合資夥伴宣布一筆14.65億美元的渦輪機銷售合約，買方為一家「領先的國際雲端服務商」。Jonas則將FTAI列為SpaceX潛在供應商。
摩根士丹利估計，透過一系列採購協議，馬斯克在2027年底前可能取得約3至4GW的電力。
大舉採用天然氣 馬斯克能源策略引發碳排爭議
不過，依賴天然氣發電來支撐AI資料中心，也引發低碳能源倡議者的疑慮。
BloombergNEF估計，如果目前已規劃的資料中心離網天然氣發電項目全部落地，美國二氧化碳排放量可能增加20%。
這項估算尚未納入馬斯克最新的相關計畫，但已包括SpaceX旗下xAI在田納西州孟菲斯地區規劃的資料中心。該項目預計在年底前啟用2GW離網天然氣發電容量。
馬斯克的做法也引發業界不同評價。半導體研究機構SemiAnalysis創辦人Dylan Patel認為，馬斯克有能力完成這項計畫；曾任拜登政府能源貸款辦公室主管的清潔能源企業家Jigar Shah則持相反看法，認為馬斯克對基礎建設的理解不足。
馬斯克此前已透過孟菲斯Colossus資料中心展現快速建設能力。儘管該設施的品質並非業界頂級，但SpaceX目前已透過將設施出租給Anthropic取得可觀收益。