中國貨輪暗藏間諜設備？美官員指中遠海運替北京蒐集軍情

美國川普政府兩名高階官員指控，中國國營航運巨頭中國遠洋海運集團(COSCO，下稱中遠海運)在船舶上秘密安裝先進設備，於美國等目標國家沿岸蒐集軍事通訊情報，並監控美歐亞重要航道。中方否認相關說法，批評美國藉「情報蒐集」敘事抹黑中國。

這項指控正值美國總統川普與中國國家主席習近平預計本月稍晚在華盛頓舉行峰會之際，雙方屆時將討論一系列敏感的安全及貿易議題，中遠海運爭議可能為會談再添變數。

美方稱商船暗藏設備監控軍事通訊

兩名要求匿名的官員向《路透》表示，根據美方評估，中遠海運數十年來一直與北京當局維持情報蒐集合作關係，使中國得以從航行於歐洲、北美及亞洲的船舶和飛機取得通訊訊號。

其中一名官員指出，船上搭載的先進設備旨在協助中國掌握各國軍事通訊技術及加密技術發展，也讓北京能夠監控攸關全球貿易與軍事航行的重要海運通道。

美方並未透露中遠海運船舶據稱使用的具體設備，僅稱其屬於「精密的訊號情報蒐集平台」，並非一般通訊硬體。官員聲稱，北京可利用取得的情報強化其在領土爭議中的優勢，並進行海上偵察，提前掌握外國軍事目標動向。

中遠海運未回應置評請求。中國駐美大使館則駁斥相關指控，強調中國政府絕不會要求企業或個人違反所在地法律，蒐集或提供境外數據、資訊及情報。

中國駐美大使館發言人劉暢表示，中方反對美國散布所謂「情報蒐集」敘事抹黑中國，並稱相關說法毫無根據。

中遠海運深度嵌入美國供應鏈

美國海軍戰爭學院(U.S. Naval War College)2025年4月發布的報告指出，中國人民解放軍很可能正利用中國漁船及商業航運船隊從事情報與監視活動。美方也以中國法律要求境內企業配合政府情報工作，作為支持相關疑慮的理由。

五角大廈同年1月將中遠海運列入與中國軍方有關的企業名單。這項認定雖不等同正式制裁，但會對企業聲譽造成重大衝擊，並禁止美國政府向其採購。

然而，中遠海運仍是進出美國港口的全球主要航運公司之一，並透過多家合資企業在美國港口提供貨櫃碼頭服務，使華府難以在不衝擊自身貿易的情況下切斷雙方往來。

川普政府去年原計劃向包括中遠海運在內的中國航運公司徵收數十億美元港口費，以振興長期萎縮的美國造船與海運產業，但川普去年10月與習近平達成為期一年的貿易戰休兵協議後，相關措施遭到暫緩。協議將於今年11月到期，是否延長預料將成為兩國領袖9月會談的重要議題。

約翰霍普金斯大學高等國際研究學院(Johns Hopkins SAIS)中國海事戰略專家卡登(Isaac Kardon)表示，中遠海運已深度嵌入美國貿易體系，華府即使擔憂國安風險，也很難徹底採取行動。他形容，將中遠海運排除在美國供應鏈及運輸網路之外，可能如同對美國貿易體系進行一場「足以致命的手術」。